В понедельник на французской трассе Поль Рикар состоялась первая обкатка нового гиперкара Ford. Машина, которой ещё только предстоит получить имя, сделала свои первые круги в Ле Кастелле — и это важный шаг перед дебютом в чемпионате мира по гонкам на выносливость, запланированным на 2027 год.
Почему Поль Рикар
Место для первого выезда выбрали не случайно. Трасса Paul Ricard расположена в непосредственной близости от штаб-квартиры компании ORECA, которая отвечает за шасси прототипа. Это классическая практика в гонках на выносливость: первые тесты проводят там, где технические службы могут быстро вмешаться в случае необходимости. Сам факт того, что Ford вышел на обкатку — сигнал для всего пелотона WEC. Американский производитель возвращается в класс прототипов с собственным заводским проектом. В сопротивлении с заводскими командами Toyota, Ferrari, Porsche, Cadillac, Alpine и BMW — теперь будет ещё один игрок.
Что известно о машине
Техническая начинка прототипа раскрыта лишь частично. Сердцем автомобиля станет безнаддувный бензиновый двигатель V8 объёмом 5,4 литра. Мотор построен на базе агрегата Coyote — это знакомая платформа для Ford, которая используется в серийных моделях Mustang. Для гоночного прототипа двигатель серьёзно доработали, но производитель пока не раскрывает точную мощность. Шасси — разработка ORECA. Это французское ателье уже зарекомендовало себя в классе LMDh: на его платформе построены гиперкары Acura и BMW. Теперь к этому списку добавится и Ford. Пока у машины нет официального названия. Анонс имени — вероятно, следующий шаг в маркетинговой кампании перед полноценной гоночной программой.
Что дальше
Впереди — серия тестов и доводка машины. Прототип должен пройти обязательную гомологацию, а команде предстоит определить пилотов на сезон. Впрочем, до дебюта в WEC ещё два года: у Ford есть время, чтобы подготовиться к борьбе за победу в абсолютном зачёте Ле-Мана. Появление Ford в топ-классе — возвращение легенды. В 1960-х именно эта марка бросила вызов Ferrari в Ле-Мане, и тогда противостояние закончилось громкой победой. Теперь история может повториться — но уже в эпоху гибридных прототипов. Судя по первым шагам, Ford настроен решительно. Обкатка на Поль Рикар — только начало долгой дороги к стартовой решётке чемпионата мира.