Электрический паркетник Voyah Passion S попал в объективы камер в тестовом туннеле в китайском Ухане. Ролик, на котором тяжелый SUV проезжает мертвую петлю, разлетелся по соцсетям за считаные часы. Зрелище и правда напоминает трассу игрушечных машинок Carrera — только в роли болида здесь многотонный электpoмобиль.
Как SUV оказался на стене
По данным портала motor1, видео было снято внутри специального испытательного туннеля. Автомобиль разгоняется, въезжает на вертикальную стену и проходит полный круг, прежде чем приземлиться обратно на ровное покрытие. Самое интересное — это не постановка и не компьютерная графика. Инженеры использовали специальную конструкцию, которая удерживает машину на траектории. Для сравнения: в начале 2000-х подобные трюки исполнял Михаэль Шумахер в рекламных роликах, но тогда речь шла о легких болидах Формулы-1. Здесь же — серийный кроссовер массой под две с половиной тонны. Физика такого маневра требует точного расчета скорости и угла въезда, иначе машина просто рухнет вниз.
Что это значит для индустрии
Сама по себе петля — скорее шоу, чем реальный тест. Но инженеры Voyah явно хотели показать, что их платформа способна выдерживать экстремальные перегрузки. Для электрического кроссовера это особенно важно: тяжелые батареи смещают центр тяжести, и поведение машины в нестандартных ситуациях становится непредсказуемым. Китайский автопром в последние годы любит громкие пиар-ходы. Тот же Yangwang U9 от BYD недавно танцевал на месте, а здесь решили пойти дальше и буквально перевернуть представление о возможностях SUV. Удался ли маркетинговый трюк? Судя по вирусному охвату, однозначно да. Технические подробности заезда компания пока не раскрывает. Но сам факт того, что подобное стало возможным для гражданского электромобиля, говорит о прогрессе силовой установки и шасси. Осталось дождаться, когда подобные технологии доберутся до серийных машин, а не только до рекламных трюков.