Макс Ферстаппен продлил контракт с Red Bull до конца 2030 года. По мнению бывшего пилота Формулы-1 и аналитика Sky Sports Каруна Чандхока, это решение говорит о том, что голландец верит в долгосрочную программу команды по созданию собственных силовых установок.
Что стоит за продлением
Чандхок признался, что его удивила длительность нового соглашения. Пять лет — солидный срок даже по меркам современной Формулы-1, где контракты обычно заключают на два-три сезона. Но главное не срок сам по себе, а контекст, в котором он появился. Сейчас Ферстаппен занимает лишь шестое место в личном зачёте. В этом сезоне Red Bull нередко выставляет четвёртую по скорости машину в пелотоне — и всё равно команда получает от лидера полное одобрение на долгосрочное сотрудничество. Решение Ферстаппена выглядит вотwariть неожиданным шагом. Но, как отмечает Чандхок, именно оно показывает: гонщик делает ставку на перспективу, а не на текущие результаты. Собственный мотор — это проект, который должен выстрелить в будущем, и, похоже, действующий чемпион в этот проект верит.