На Гран-при Нидерландов в Зандворте Льюис Хэмилтон остался в недоумении от поведения своей машины. Болид Ferrari SF-26 никак не мог вывести шины в рабочий температурный диапазон за один выездной круг. В итоге и самому британцу, и его напарнику Шарлю Леклеру понадобилось два прогревочных круга, чтобы резина начала работать. В квалификации это обернулось пятым и шестым местами соответственно. Для Ferrari это худший результат за всё лето. Потеря времени на прогреве шин стоила команде позиций, и Хэмилтон после сессии не скрывал удивления. «Это просто безумие», — заявил Льюис Хэмилтон.
Почему два круга?
На Зандворте, с его узкими поворотами и сложной конфигурацией, вывести шины в нужный диапазон температур особенно важно. Обычно пилотам хватает одного быстрого круга после выезда из боксов, но Ferrari на этот раз потребовалось два. Механики и инженеры явно не нашли оптимальных настроек, чтобы прогреть резину быстрее. Пока непонятно, удастся ли команде исправить ситуацию к гонке. В воскресенье Хэмилтон и Леклер стартуют с пятой и шестой позиций, и если проблема сохранится, то борьба с соперниками впереди может оказаться ещё сложнее. Как бы то ни было, летний отрезок явно складывается для Ferrari не лучшим образом. Худший результат за лето в квалификации — тревожный знак перед второй половиной сезона. —SEO— SEO_TITLE: Хэмилтон озадачен проблемой Ferrari с прогревом шин SEO_DESC: Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер не смогли прогреть шины за один круг в Зандворте, заняв пятое и шестое места в квалификации Гран-при Нидерландов. EXCERPT: Ferrari не сумела вывести шины в рабочий температурный диапазон за один выездной круг. Хэмилтон и Леклер квалифицировались пятым и шестым — это