Электрический «брат» Kodiaq готовится к выходу на сцену. И судя по первым данным, которые раскрыли в компании, ставка сделана на три кита: простор, технологии и качество отделки. Интрига в том, как чешский производитель перенесёт фирменные решения бензинового флагмана на новую электронную платформу.
Что известно о салоне новинки
По информации Motor1, интерьер Skoda Peaq получит семь полноценных посадочных мест. Это станет ключевым аргументом для семейных покупателей, которые до сих пор вынуждены были выбирать между электрокаром и вместительным бензиновым кроссовером. В компании обещают, что третий ряд будет пригоден не только для перевозки детей, но и для взрослых пассажиров в поездках средней дальности. Отделка салона, как утверждают разработчики, будет выполнена на высоком уровне. Речь идет не только о дорогих материалах, но и о продуманной эргономике. Электрическая платформа открывает больше возможностей для компоновки: отсутствие тоннеля под карданный вал и максимально плоский пол — стандартное преимущество современных «батарейных» моделей.
Технологическая начинка
Цифровая архитектура Skoda Peaq строится вокруг новой мультимедийной системы. Здесь мы снова видим преемственность с моделью Kodiaq — но уже в электрическом исполнении. Ожидаются виртуальная приборная панель, крупный центральный дисплей и минималистичный набор физических кнопок. Чешские инженеры не скрывают, что их главный конкурент — не только другие электрические кроссоверы, но и собственные бензиновые модели. Если Peaq сможет предложить тот же уровень практичности, что и Kodiaq, но с полностью электрической тягой, марка получит серьезный аргумент в борьбе за европейского покупателя.
Когда ждать премьеру
Точных сроков дебюта чешский автопроизводитель пока не называет. Но судя по темпу работы над проектом, публичный показ серийной версии может состояться уже в ближайшие годы. В любом случае, ставка на семиместный электрический кроссовер выглядит своевременно — именно этот сегмент сейчас растет быстрее всего на рынке Европы и Азии. Skoda всегда славилась рациональным подходом к деталям: фирменные «просто гениальные» решения вроде зонтиков в дверях и скребков для льда наверняка найдут свое место и в электрическом Peaq. Если инженерам удастся сохранить этот фирменный характер при новой начинке, у конкурентов появятся серьезные поводы для беспокойства. Меньше чем за десятилетие Skoda прошла путь от дизельных универсалов до электрических кроссоверов на 7 мест. И Peaq выглядит той самой моделью, которая способна закрепить позиции марки в новом мире — мире, где тишина двигателя ценится выше рева выхлопа, а главным аксессуаром становится зарядная станция в гараже.