КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Авто

Husky Liners X-act Contour: тест ковриков, которые мягче, чем кажутся

Григорий Наддувов by Григорий Наддувов
07.07.2026
в Авто
0
0
Husky Liners X-act Contour: тест ковриков, которые мягче, чем кажутся
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
2
ПОСМОТРЕЛИ

Американский производитель Husky Liners работает с 1988 года — основал компанию Роберт «Боб» Тайлер в Уинфилде, штат Канзас. С тех пор ребята штампуют формованные термопластичные коврики для салона и багажника. Весной 2025-го мы получили на тест их флагманскую линейку X-act Contour Floor Liners. Ставили на два совершенно разных автомобиля — Honda Civic хэтчбек и кроссовер Hyundai Kona. Рассказываем, что вышло.

Что такое X-act Contour и чем они отличаются от Weatherbeater

X-act Contour — не единственные коврики в арсенале Husky. У них есть ещё популярная линейка Weatherbeater. Главное различие — в материалах. X-act Contour сделаны по технологии ProCore и DuraGrip. Это фирменная комбинация, которая даёт более мягкую поверхность по сравнению с Weatherbeater. По данным независимых испытаний, которые Husky Liners заказывали у сторонних лабораторий, X-act Contour на 10 процентов мягче для ног, чем Weatherbeater. Тесты на истирание показали, что эти коврики меньше склонны к скручиванию и деформации после установки. ProCore делает материал податливым — его легко укладывать, подгонять под рельеф пола и так же быстро снимать для чистки. DuraGrip отвечает за противоскользящую поверхность. Короче: X-act Contour — апгрейд по сравнению с обычными резиновыми ковриками. Нет того «твёрдого пластика», который часто бесит в дешёвых вариантах.

Как устанавливали и с чем столкнулись

Производитель обещает быстрый монтаж. По факту — да, но есть нюанс. Всё упирается в конструкцию штатных фиксаторов. У Honda Civic хэтчбек крепление оказалось более массивным, и коврик «защёлкнулся» без проблем. А вот у Hyundai Kona фиксатор — по сути, острый крючок. Чтобы продеть его в отверстие коврика, пришлось приложить усилие руками. Это не косяк Husky Liners. Просто OEM-спецификации у разных марок отличаются. И тут ты ничего не сделаешь — как производитель автомобиля спроектировал, так и будет. Совет: после того как закрепили коврики, проведите руками вдоль бортов — по дверным порогам и в районе ног. Так вы поймёте, насколько плотно легло покрытие. У нас на Civic и Kona после ручной подгонки остались небольшие зазоры, но со временем материал «уселся» и подошёл почти идеально.

Особенность с рычагом лючка бензобака

Вот что стоит знать владельцам Kona. На полу рядом с водительским сиденьем расположен рычаг открытия лючка топливного бака. Коврик слегка упирается в него. За время тестов крышка не открывалась самопроизвольно, но момент неприятный. На Civic такой проблемы нет — у хэтчбека вообще нет внутреннего рычага лючка. Всё зависит от модели: расположение приводов капота, багажника и лючка везде разное. На пассажирской стороне Kona такой проблемы тоже нет.

Задние коврики и комплектация

На обоих тестовых автомобилях задние коврики — цельные, а не раздельные на два сиденья. Нам такой формат нравится: если вдруг везёшь троих сзади, центральный пассажир не остаётся без защиты. Передние и задние коврики Husky продаёт отдельно. Если сзади возите пассажиров редко, можно сэкономить и взять только передние. На сайте Husky Liners видно цену каждого комплекта — решение за вами.

Как чистить и что с каналами

У X-act Contour есть интегрированные каналы и желобки. Они «запирают» грязь, талый снег и воду — потом просто вытряхиваешь или смываешь струёй. Настоящая экономия времени: не надо возиться с тряпкой, впитывающей жижу. Лучший способ мытья — мягкая щётка, вода и мыло. Если хотите докопать до блеска, загляните в гайд Car Care 101 от Meguiar’s.

Стоят ли своих денег?

Да, если устали от тряпичных ковриков или меняете старые всесезонные. ProCore и DuraGrip дают приятную мягкость, при этом поверхность не скользит и не впитывает жидкость. Для дождя, снега или случайно пролитого кофе — идеально. Большинство отзывов на сайте Husky Liners — положительные. Хвалят посадку, внешний вид и цену. Негатив касается трёх моментов: зазоры при установке, слабая работа на виниловых полах и задержки доставки. Если решите брать — уделите пять минут подгонке по периметру, чтобы минимизировать зазоры вдоль порогов.

Вердикт

Мы оценили коврики по трём критериям: прочность и универсальность (94 балла), простота установки (90 баллов) и дополнительные фишки (91 балл). Итоговая оценка — 92 процента. X-act Contour Floor Liners производятся в США, на них дают ограниченную пожизненную гарантию.

Мягкий резиновый материал — реальное преимущество. Нет ощущения, что ноги стоят на дешёвом пластике. Каналы для слива упрощают уборку. Сделано в США с гарантией на весь срок службы

— резюме теста. Материал подготовлен по данным Automoblog.

Теги: automobloghuskylinersавтоковрикиобзор
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Свежие публикации

Хорхе Мартин признал: «Если так пойдет дальше, будет тяжело»
Спорт

Хорхе Мартин признал: «Если так пойдет дальше, будет тяжело»

10.07.2026
Рим приближается к этапу WRC: ключевой шаг к дебюту в 2027 году
Спорт

Рим приближается к этапу WRC: ключевой шаг к дебюту в 2027 году

10.07.2026
Дженсон Баттон объяснил причину возвращения Льюиса Хэмилтона в Ferrari
Спорт

Дженсон Баттон объяснил причину возвращения Льюиса Хэмилтона в Ferrari

10.07.2026
Какую Corvette мы бы купили в 2027-м: редакция Car and Driver собрала свои версии
Авто

Какую Corvette мы бы купили в 2027-м: редакция Car and Driver собрала свои версии

10.07.2026

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

Хорхе Мартин признал: «Если так пойдет дальше, будет тяжело»

Рим приближается к этапу WRC: ключевой шаг к дебюту в 2027 году

Дженсон Баттон объяснил причину возвращения Льюиса Хэмилтона в Ferrari

Какую Corvette мы бы купили в 2027-м: редакция Car and Driver собрала свои версии

MotoGP нацелился на Бразилию для старта сезона-2027

Гонка NASCAR, которую стоит посмотреть даже скептикам

Опасный поворот на «Заксенринге»: где пилоты MotoGP рискуют вылететь на Гран-при Германии

Маверик Виньялес отказался от места в Tech3 после изменения планов KTM

Первая за 20 лет официальная игра IndyCar выйдет в начале 2027 года

VW Grand California получил заводскую солнечную панель

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти