Японцы обновили компактный кроссовер. Снаружи — другой передок, внутри — расширенный список оборудования, под капотом — гибрид на 130 сил. А ещё появилась заряженная версия GR Sport. И главное: производитель уже объявил цены.
Внешность и GR Sport
Спереди — полностью новая оптика, иная решётка радиатора и бампер. Машина стала выглядеть острее, агрессивнее. Это не просто замена фар: перекроена вся передняя часть. Особняком стоит GR Sport — топ-версия с собственным обвесом, затемнённой оптикой и колёсами особого дизайна. Судя по тому, что показала Toyota, это не просто пакет «понтов», а полноценная попытка сделать Yaris Cross более драйверским.
Гибридная установка
Главное техническое изменение — гибрид мощностью 130 лошадиных сил. Это больше, чем у дорестайлинговой версии (там было 116 сил). Отдача подросла, но подробностей по динамике и расходу пока нет. Скорее всего, инженеры перенастроили силовую установку, а не просто переписали софт.
Оснащение и цены
Производитель заявляет: «больше оснащения». Базовые версии теперь получат то, что раньше было опциями — системы безопасности, мультимедиа с большим экраном. Правда, конкретный список зависит от рынка. Но тренд очевиден: даже в начальных комплектациях кроссовер становится технологичнее. Ценник на обновлённый Toyota Yaris Cross уже объявлен. Сколько именно — вопрос для дилеров: в разных странах цифры свои. Но то, что машина подорожала относительно старой версии — факт. —