КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Мото

KTM выключает деморежим: что получат владельцы вместо обещанного

DeadPool by DeadPool
01.07.2026
в Мото
0
0
KTM выключает деморежим: что получат владельцы вместо обещанного
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
4
ПОСМОТРЕЛИ

Австрийский производитель мотоциклов KTM сворачивает программу Demo Mode. Формально — в ответ на пожелания клиентов. Реально — пользователи снова теряют опции, которые раньше были доступны «из коробки».

Что такое Demo Mode и почему его убирают

Demo Mode — это заводской режим, позволявший дилерам и покупателям тестировать мотоцикл в полную силу без ограничений по оборотам или скорости. Для многих владельцев KTM это был способ «разблокировать» потенциал техники до первого планового ТО. Компания заявляет, что отказ от Demo Mode — шаг навстречу клиентам. Якобы они просили упростить процесс активации. Но если копнуть глубже, KTM просто сокращает функционал, который раньше считался стандартным. Вместо полноценного деморежима владельцы получают… меньше.

Что именно теряют пользователи

Раньше Demo Mode давал доступ ко всем режимам работы двигателя и электроники без посещения сервиса. Теперь же KTM предлагает лишь урезанную версию — с пониженной мощностью и ограниченными настройками. Полноценная «разблокировка» потребует покупки дополнительного «ключа» или визита к дилеру. Это не первый случай, когда производитель выдает маркетинговую уловку за заботу. Как сообщает портал RideApart, решение принято

на основе обратной связи,

но без конкретных деталей о том, кто и когда просил убрать полезную функцию.

Реакция сообщества

Владельцы KTM уже окрестили новый подход «скрытым платным доступом». По их мнению, компания пытается заработать на том, что раньше было бесплатным.

Они говорят, что мы просили убрать Demo Mode. Но мы просили оставить его. Это просто способ вытянуть деньги

— пишут пользователи на профильных форумах. Пока KTM официально не комментирует критику. Но отзывы клиентов становятся всё более резкими.

Что дальше

Если тенденция сохранится, другие производители могут последовать примеру KTM. Вместо «честного» оборудования покупатели будут получать «урезанные» версии с возможностью доплатить за полный функционал. Это уже происходит в автоиндустрии — от подписок на подогрев сидений до платного доступа к полному приводу. Пока же владельцам KTM советуют внимательно читать условия перед покупкой. Demo Mode уходит — вместе с частью доверия к бренду.

Теги: ktmrideapartавстриядеморежиммотоциклыскандал
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Свежие публикации

Оливер Бирман бьёт тревогу: «Хаас» рискует отстать в развитии к 2026 году
Спорт

Оливер Бирман бьёт тревогу: «Хаас» рискует отстать в развитии к 2026 году

01.07.2026
Новый маршрут для приключенческих мотоциклов в Монтане: 13 горных хребтов за одну поездку
Мото

Новый маршрут для приключенческих мотоциклов в Монтане: 13 горных хребтов за одну поездку

01.07.2026
Марк Маркес признался: «Я не хотел заходить в паддок — он ассоциировался с болью»
Спорт

Марк Маркес признался: «Я не хотел заходить в паддок — он ассоциировался с болью»

01.07.2026
KTM выключает деморежим: что получат владельцы вместо обещанного
Мото

KTM выключает деморежим: что получат владельцы вместо обещанного

01.07.2026

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

Свежие новости

Оливер Бирман бьёт тревогу: «Хаас» рискует отстать в развитии к 2026 году

Новый маршрут для приключенческих мотоциклов в Монтане: 13 горных хребтов за одну поездку

Марк Маркес признался: «Я не хотел заходить в паддок — он ассоциировался с болью»

KTM выключает деморежим: что получат владельцы вместо обещанного

«Огромная разница»: мера DTM, направленная на предотвращение аварий на пит-лейн Норисринга

Lamborghini Urus SE Performante 2027: 801 лошадей на гибридной тяге

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти