Легендарный испанец предрекает серьёзные изменения в характере трассы Знаменитый британский автодром «Сильверстоун» с его скоростными, плавными поворотами считается одним из любимых среди пилотов и болельщиков. Но с приходом машин 2026 года, как утверждает Фернандо Алонсо, всё кардинально изменится — удовольствия от пилотирования на этой трассе ждать не стоит.
Новые требования к энергии меняют игру
По словам двукратного чемпиона мира, энергетические требования к болидам нового поколения могут полностью уничтожить уникальный характер трассы. Алонсо отметил, что на симуляторе прохождение «Сильверстоуна» на машинах 2026 года выглядит пугающе.
Это будет совсем другой опыт, и, скажем прямо, не самый приятный за рулём,
— поделился испанец.
Реакция пилотов: от смеха до тревоги
Макс Ферстаппен, действующий чемпион, ранее признавался, что после тестов на симуляторе в Австрии его разобрал смех — настолько неестественно выглядело поведение автомобилей на легендарном британском кольце. И этот случай стал не единичным — всё больше гонщиков высказывают обеспокоенность.
То, что мы видим на симуляторах, вызывает вопросы. Скоростные секции, которыми славится «Сильверстоун
, рискуют потерять свою магию», — добавил Фернандо Алонсо.
Что изменится на трассе
Новый регламент 2026 года предполагает значительное снижение прижимной силы и изменение энергетических систем. Для трассы вроде «Сильверстоуна», где ключевое значение имеют скоростные повороты — Maggotts, Becketts, Chapel — это станет серьёзным вызовом. Пилотам придётся адаптироваться к совершенно иной манере прохождения этих культовых секций.
Контекст и ожидания
Как сообщает издание Motorsport, подготовка к сезону 2026 года уже вызывает массу дискуссий в paddock. Многие инженеры и пилоты сходятся во мнении, что переходный период будет непростым, и «Сильверстоун» станет одним из главных индикаторов того, насколько удачным получился новый регламент.
Мы привыкли к определённому чувству машины на этой трассе. В 2026 году всё будет иначе — и, боюсь, не в лучшую сторону
, — резюмировал Алонсо.