Джордж Расселл не разделяет опасений коллег по поводу нехватки энергии на предстоящем Гран-при Великобритании. Пилот Mercedes уверен: хотя управление энергетическими режимами станет серьёзным вызовом для гонщиков, именно это и подарит зрителям «лучшие гонки» по аналогии с этапами в Австралии и Китае. Сезон-2026 стартовал в Мельбурне, и отзывы о новой формуле были противоречивыми. Часть публики и пилотов жаловалась на хаотичную манеру езды, напоминающую «йо-йо» — машины то резко ускорялись, то теряли темп из-за ограничений по энергии. Расселл же смотрит на ситуацию иначе.
Энергетические качели как шоу
По словам гонщика, именно такие «качели» заставляют пилотов работать активнее, а обгонов становится больше. Как сообщает издание, Расселл отметил, что в Австралии и Китае борьба была плотнее именно из-за дефицита энергии — пилоты вынуждены рисковать и выбирать нестандартные моменты для атак.
Конечно, управлять этим сложно. Но если ты хочешь видеть гонки, а не парады, то энергетическое голодание — это то, что нужно. В Сильверстоуне будет то же самое
, — заявил Джордж Расселл, пилот Mercedes. При этом британец признаёт, что пилотам придётся непросто: контроль над рекуперацией и расходом энергии станет ключевым навыком в уик-энд. Но именно это, по его мнению, отделит лучших от середняков.
Чего ждать на Гран-при Великобритании
Сильверстоун — одна из самых быстрых и энергоёмких трасс календаря. Длинные прямые и скоростные повороты потребуют от машин максимальной отдачи от гибридных установок. Если прогноз Расселла верен, зрителей ждёт не просто гонка, а настоящий энергетический триллер, где каждый круг может перевернуть расклад. Пока же в паддоке мнения разделились. Одни инженеры считают, что регламент 2026 года слишком сильно ограничивает команды, другие видят в этом шанс для ярких сюжетов. Расселл явно относится ко вторым.