Концерн из Штутгарта готовит масштабное обновление модельного ряда. Как сообщает издание Motor1, компания Mercedes-Benz планирует выпустить в 2026 году сразу десять новых моделей — от полностью электрических версий до заряженных спорткаров с двигателем V8.
Электрическая C-Класс и новые AMG
Одним из главных событий станет появление полностью электрической C-Класс. Это прямой ответ Tesla Model 3 и BMW i4 — сегмент, где Mercedes пока отставал от конкурентов. Электрическая «цешка» получит новую платформу и, по слухам, сможет проезжать до 700 километров без подзарядки. Но главная новость для фанатов скорости — AMG не отказывается от V8. Вопреки слухам о тотальной электрификации, ателье из Аффальтербаха готовит новый восьмицилиндровый двигатель. Какие именно модели получат этот мотор — пока держится в секрете, но инсайдеры намекают на флагманские версии GT и S-Класс.
Полный список новинок
Судя по утечкам, линейка 2026 года будет выглядеть так: — Электрический C-Класс (седан и универсал) — Новое поколение E-Класс All-Terrain — Обновлённый Mercedes-AMG GT с гибридным V8 — Электрический G-Класс — «Гелик» на батарейках — Новый Mercedes-Maybach SL — Полностью электрический Mercedes-AMG EQS (версия с увеличенной мощностью) — Mercedes-Benz CLA следующего поколения (бензин и электричество) — Обновлённый Mercedes-Benz GLC Coupe — Mercedes-Benz V-Класс нового поколения — Спецверсия Mercedes-AMG One с доработками
Мы полностью переосмысливаем наш модельный ряд. 2026 год станет переломным — мы покажем, как выглядит будущее Mercedes
, — приводит Motor1 слова представителя компании.
Что это значит для рынка
Стратегия понятна: Mercedes хочет закрыть все ниши одновременно. С одной стороны — электрокары для тех, кто следит за трендами. С другой — бензиновые монстры для тех, кто не готов прощаться с двигателем внутреннего сгорания. Особенно показательна история с G-Класс. Легендарный внедорожник, который десятилетиями оставался консервативным, наконец получит электрическую версию. Но при этом классический бензиновый вариант никуда не денется. Интересно, что AMG не просто сохраняет V8, а разрабатывает новый. Это сигнал: в Аффальтербахе верят, что «восьмёрки» будут востребованы ещё как минимум 10–15 лет, несмотря на ужесточение эконорм.
Когда ждать
Первые модели появятся в продаже уже в первой половине 2026 года. Электрический C-Класс должен стартовать ближе к осени. Цены пока не объявлены, но очевидно: дешевле не будет. Особенно на версии с новым V8 от AMG.