Даже культовые спорткары не спасают Porsche от глобальной электрической апокалипсиса. Немецкий производитель принял болезненное, но ожидаемое решение — сокращать дилерскую сеть в Китае. Как сообщает издание motor1, падение продаж и растущие убытки вынудили компанию пойти на радикальные меры. Китайский рынок, который ещё несколько лет назад был локомотивом роста для Porsche, теперь превращается в зону турбулентности.
Цифры не врут
По данным источников, близких к компании, продажи Porsche в Китае за последний год сократились на двузначные проценты. Ситуацию усугубляет жёсткая конкуренция со стороны локальных брендов электромобилей, которые предлагают сопоставимые технологии по значительно более низким ценам. Закрытие дилерских центров — не спонтанное решение. Это результат системного кризиса, который назревал несколько лет. Электромобилизация Китая происходит такими темпами, что традиционные автопроизводители просто не успевают адаптироваться.
Что дальше?
Porsche пока не раскрывает точное количество закрываемых точек, но источники говорят о десятках объектов. Сокращение коснётся в первую очередь городов, где продажи уже не окупают аренду и содержание шоурумов.
Китайский рынок меняется быстрее, чем мы предполагали. Нам нужно пересмотреть всю стратегию присутствия
— отмечают представители компании. Параллельно Porsche продолжает инвестировать в свою электрическую линейку, но вопрос — успеет ли немецкий бренд перестроиться до того, как китайские конкуренты окончательно займут премиальный сегмент.