Легенда о Toyota 4Runner строится вокруг бездорожья. Суровый рамный внедорожник, который не боится грязи, камней и бродов. Но те, кто действительно знает эту машину, скажут вам: её визитная карточка — не раздаточная коробка и не блокировки.
Стеклоподъёмник, который стал иконой
Речь о заднем стекле в пятой двери. Да, том самом, которое опускается вниз, в дверь багажника, независимо от того, открыта ли сама «калитка» или нет. Казалось бы, мелочь. Но именно эта деталь десятилетиями вызывает либо фанатичную любовь, либо недоумение у тех, кто с 4Runner не знаком. Зачем это нужно? На самом деле, причин масса. Собака в машине — открываешь стекло, и питомец дышит свежим воздухом, не норовя выпрыгнуть на ходу. Длинномеры — доски, трубы, удочки спокойно высовываются наружу, при этом багажник остаётся заблокированным. Жара на стоянке — опустил стекло, и салон не превращается в духовку. Ну и чисто эстетический момент: вид из салона на природу без барьера из стекла — это особая магия.
Факт из истории
По данным Car and Driver, эта конструктивная особенность появилась на 4Runner ещё в первом поколении и перекочевала во все последующие. Инженеры Toyota сознательно сохраняли этот «финт» даже тогда, когда конкуренты давно перешли на цельные двери багажника с фиксированным остеклением. В современном мире, где каждый грамм аэродинамики и каждый лишний механизм пытаются упразднить, Toyota продолжает ставить на 4Runner этот стеклоподъёмник. Потому что для владельцев это не просто опция. Это — часть ДНК модели.
Что же важнее — полный привод или стекло?
Спорить не будем: полный привод на 4Runner — штука серьёзная. Машина способна на многое. Но именно заднее стекло в лифтгейте делает её уникальной в ряду других внедорожников. Это та самая «фишка», которая превращает утилитарный автомобиль в настоящего друга для активной жизни. Без неё 4Runner был бы просто ещё одним крепким рамным внедорожником. А с ней — легендой.
