Lamborghini представила новую версию своего флагманского внедорожника — Urus SE Performante. Это не просто очередной рестайлинг, а полноценный гибридный спорткар в кузове SUV. Главная новость — под капотом. Инженеры из Сант-Агата-Болоньезе установили подключаемую гибридную силовую установку (plug-in hybrid), которая выдает 812 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Этого запаса хватило, чтобы разогнать тяжелый внедорожник до максимальных 312 км/ч.
Что под капотом
По данным итальянского издания Il Messaggero, Urus SE Performante сочетает традиционный бензиновый двигатель V8 с электромотором. Суммарная отдача — 812 л.с. — делает эту версию самой мощной в линейке Urus. Крутящий момент в 1000 Нм доступен с самых низов, что критически важно для разгона двухтонной машины. Полный привод и адаптивная пневмоподвеска остались в базе, но инженеры перенастроили алгоритмы работы трансмиссии под гибридную силовую установку.
Динамика и управляемость
Разгон до сотни — вопрос пары секунд, хотя точные цифры производитель пока не раскрывает. Главное — Urus SE Performante сохранил спортивный характер, несмотря на электрическую начинку. Тяжелая батарея размещена в центральном тоннеле, что сместило центр тяжести ближе к земле. Тормозная система — карбон-керамика, колёса — кованые диски диаметром до 23 дюймов. Внешне Performante отличается агрессивным обвесом, увеличенными воздухозаборниками и новым диффузором.
Рынок и конкуренты
Lamborghini продолжает электрификацию модельного ряда. Urus SE Performante — второй гибридный автомобиль марки после Revuelto. В сегменте спорт-SUV он будет конкурировать с Ferrari Purosangue и Aston Martin DBX707. Цена пока не объявлена, но очевидно — ниже 300 тысяч евро ждать не стоит. Старт продаж запланирован на первую половину следующего года.
Мы хотели создать самый мощный и технологичный внедорожник в истории бренда. Urus SE Performante — это квинтэссенция спортивного духа Lamborghini, адаптированного под требования современности
— представитель Lamborghini в интервью Il Messaggero. Первые тест-драйвы покажут, насколько комфортно уживаются 812 л.с. и электрическая тишина в одном кузове. Но уже сейчас понятно: итальянцы не собираются сдавать позиции в гонке за звание самого быстрого SUV планеты.