В музее PS.Speicher в Айнбеке появился необычный экспонат — синий Wartburg 353 1986 года выпуска, который когда-то состоял на службе в народной полиции ГДР. И это не просто музейный макет — машина на ходу.
Синий — цвет порядка
Blaues Licht und blaue Fahne.
— так в Германии называют полицейские автомобили с проблесковыми маячками. Этот Wartburg — настоящий свидетель эпохи: двухтактный двигатель, характерный синий окрас и опознавательные знаки Volkspolizei. Редакция AUTO BILD не удержалась и прокатилась на этом двухтактном полицейском. Ощущения — как машина времени: внутри пахнет бензином и историей. Двигатель объёмом 992 куб. см выдаёт смешные по сегодняшним меркам 50 л.с., но для своего времени это был достойный патрульный автомобиль.
Как Вартбург попал в музей
Точная судьба именно этого экземпляра не раскрывается, но факт остаётся фактом — PS.Speicher получил в коллекцию редкий автомобиль. До падения Берлинской стены в 1989 году такие машины бороздили улицы Восточной Германии, следя за порядком. Теперь он стоит в музейных стенах Нижней Саксонии. Двухтактный двигатель — отдельная песня. Вартбурги последних серий оснащались трёхцилиндровыми двухтактниками, которые требовали смешивать масло с бензином. Характерный треск выхлопа и сизый дымок — визитная карточка этих машин.
Что внутри
Салон спартанский — никаких излишеств. Приборная панель минималистична, сиденья — твёрдые и практичные. Полицейское оборудование частично сохранено: проблесковые маячки на крыше, спецсигнал, рация — всё в комплекте. Интересно, что в ГДР полицейские Вартбурги комплектовались усиленной подвеской и дополнительным отопителем — работа патрульного не сахар, зимой приходилось стоять часами.
Второе дыхание
Сейчас Wartburg 353 — не просто музейный экспонат, а живой автомобиль, который можно увидеть на ходу. Для коллекции PS.Speicher это ценный экземпляр — машин в оригинальной полицейской окраске осталось считанные единицы. Двухтактная классика продолжает жить — пусть и в музейных стенах, но с возможностью выехать на дорогу.
