Румынский производитель Dacia давно освоил сегмент больших кроссоверов. Первая серьёзная заявка в классе — Bigster, который сочетает просторный салон, современное оснащение и доступные цены. На вторичном рынке сейчас появился практически новый Bigster TCe 140 — такой вариант выставили на продажу через площадку AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt. Что предлагают?
Почти новый, а цена — как у «одноклассников» из Китая
Автомобиль 2024 года выпуска с пробегом, близким к нулю. Под капотом — бензиновый турбомотор объёмом 1,2 литра (140 л. с.). Это не гибрид, не дизель — классический «атмосферник» с наддувом, который отлично тянет на низах. По данным портала, машина в комплектации, близкой к топовой: климат-контроль, мультимедиа с большим экраном, подогрев передних сидений, парктроники и камера заднего вида. Всё, что нужно для семьи, здесь есть. Интересно, что Dacia не пошла по пути удешевления до состояния «пустой телеги»: в салоне нормальные материалы, эргономика на уровне, а задний ряд действительно просторный. Багажник — около 600 литров. Это больше, чем у многих «одноклассников» из масс-маркета.
Кому это нужно?
Если вы ищете новый или почти новый кроссовер для семьи, но не хотите переплачивать за бренд или сложные гибридные системы — Bigster выглядит логичным выбором. Да, это не премиум, но и не «консервная банка». Dacia умеет делать автомобили, которые не стыдно ставить рядом с более дорогими машинами. Как сообщает AUTO BILD, конкретный экземпляр с пробегом до 10 000 км стоит ощутимо дешевле нового — разница может достигать 15–20% от цены в салоне. Для тех, кто хочет сэкономить, но не готов брать «кота в мешке» с историей, — вариант рабочий.
Итог
Bigster TCe 140 — не прорыв, но крепкий середняк с понятным набором качеств. Просторный, надёжный (если верить отзывам владельцев), дешёвый в обслуживании. И главное — сейчас его можно взять почти новым, не дожидаясь очереди у дилера.