КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Мото

Легенда хард-эндуро Грэм Джарвис доказал: электрический мотоцикл способен покорить Эрцберг

Яков Корчевод by Яков Корчевод
07.07.2026
в Мото
0
0
Легенда хард-эндуро Грэм Джарвис доказал: электрический мотоцикл способен покорить Эрцберг
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
2
ПОСМОТРЕЛИ

Грэм Джарвис снова сделал то, что кажется невозможным. Легендарный британский гонщик, чьё имя вписано в историю хард-эндуро золотыми буквами, приехал на австрийский Эрцбергродео на электрическом мотоцикле — и финишировал. Он стал одним из 14 райдеров, которые вообще добрались до финиша на одной из самых жестоких гонок планеты.

Электричество против железа

Гонка на выживание

Эрцбергродео — это не просто соревнование. Это 35 километров скал, крутых подъёмов и технических секций, где большинство участников сходят уже на первых километрах. В этом году из сотен стартовавших финишировали лишь 14 человек. И один из них — на электровелосипеде.

«Один из всего лишь 14 гонщиков, финишировавших на трассе, Грэм Джарвис доказывает, что электрические грязевые мотоциклы не только способны конкурировать, но и могут стать будущим хард-эндуро» — отмечает портал RideApart.

Для Джарвиса, которому уже за 50, это было не просто участие. Это была демонстрация: электробайк может проходить те же трассы, что и бензиновые монстры. Разница лишь в характере тяги — электрический мотор выдаёт крутящий момент мгновенно и без задержек, что в некоторых ситуациях даёт преимущество.

Техника и человек

На чём именно ехал Джарвис — подробностей в исходном материале нет. Но факт остаётся фактом: легенда хард-эндуро, семикратный победитель «Короля скал» и человек, который катается на мотоцикле с тех пор, как научился ходить, выбрал электричество для Эрцберга. Конечно, один финиш не делает революцию. Но когда такое имя, как Грэм Джарвис, говорит, что за электричеством будущее, к этому стоит прислушаться. Особенно если он готов доказывать это на трассе, где ломаются даже самые подготовленные пилоты.

Что это значит для хард-эндуро

Пока производители электробайков всё ещё решают проблемы веса и запаса хода, Джарвис показал: при правильной технике пилотирования и точном расчёте сил можно проехать легендарную трассу без единого литра бензина. Вопрос лишь в том, когда электромотоциклы станут доступны широкому кругу райдеров — и когда производители научатся делать их по-настоящему конкурентоспособными. Но одно ясно уже сейчас: если есть человек, способный убедить скептиков в обратном, то это Грэм Джарвис. Он сделал это на Эрцберге. И, судя по всему, не собирается останавливаться.

Теги: rideapartавстрияджарвисхардэндуроэлектробайкэрцбергродео
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Свежие публикации

Хорхе Мартин признал: «Если так пойдет дальше, будет тяжело»
Спорт

Хорхе Мартин признал: «Если так пойдет дальше, будет тяжело»

10.07.2026
Рим приближается к этапу WRC: ключевой шаг к дебюту в 2027 году
Спорт

Рим приближается к этапу WRC: ключевой шаг к дебюту в 2027 году

10.07.2026
Дженсон Баттон объяснил причину возвращения Льюиса Хэмилтона в Ferrari
Спорт

Дженсон Баттон объяснил причину возвращения Льюиса Хэмилтона в Ferrari

10.07.2026
Какую Corvette мы бы купили в 2027-м: редакция Car and Driver собрала свои версии
Авто

Какую Corvette мы бы купили в 2027-м: редакция Car and Driver собрала свои версии

10.07.2026

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

Хорхе Мартин признал: «Если так пойдет дальше, будет тяжело»

Рим приближается к этапу WRC: ключевой шаг к дебюту в 2027 году

Дженсон Баттон объяснил причину возвращения Льюиса Хэмилтона в Ferrari

Какую Corvette мы бы купили в 2027-м: редакция Car and Driver собрала свои версии

MotoGP нацелился на Бразилию для старта сезона-2027

Гонка NASCAR, которую стоит посмотреть даже скептикам

Опасный поворот на «Заксенринге»: где пилоты MotoGP рискуют вылететь на Гран-при Германии

Маверик Виньялес отказался от места в Tech3 после изменения планов KTM

Первая за 20 лет официальная игра IndyCar выйдет в начале 2027 года

VW Grand California получил заводскую солнечную панель

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти