Что получится, если японцы возьмут французскую базу? Судя по новому Mitsubishi Eclipse Cross 2026 года — вполне себе интересный автомобиль.
Неожиданный союз
Mitsubishi пошла по пути, который когда-то казался немыслимым. В основе нового Eclipse Cross лежит платформа от Renault — та самая, на которой построен Scenic. Японцы не стали изобретать велосипед, а взяли готовую и проверенную базу. Результат, как показал тест-драйв, оказался даже лучше ожиданий. Главное отличие от французского донора — характер. Если Scenic делает ставку на максимальную мягкость и комфорт, то Eclipse Cross пытается быть чуть острее. Рулевое управление настроено с большим усилием, подвеска собрана плотнее.
Что под капотом
Под капотом — знакомая гибридная установка от Renault. Работает она плавно, без рывков. Электрическая часть помогает на старте, а бензиновый мотор подхватывает на скоростях за городом. Расход топлива держится в районе 5-6 литров на сотню — достойный показатель для кроссовера такого размера.
Салон и оснащение
Внутри японцы сохранили свою идентичность. Передняя панель выглядит строже, чем у французского собрата, материалы отделки — качественный пластик и ткань. Экран мультимедиа — 10 дюймов, работает быстро, без лагов. На втором ряду просторно — места хватает и для ног, и над головой. Багажник — 480 литров, что на 30 литров больше, чем у Scenic.
Итог
Mitsubishi Eclipse Cross 2026 года — это не просто перелицованный Renault. Японцы смогли сделать автомобиль со своим характером. Он жестче, собраннее и, пожалуй, интереснее для водителя, чем исходник. При этом сохранил все сильные стороны платформы: экономичность, просторный салон и современное оснащение.
