Минивэны в Европе почти вымерли как класс. Ещё лет десять назад они были в портфолио каждого уважающего себя производителя, а сегодня — редкость. Но китайский XPeng решил, что время возвращаться. Их новый X9 — это не просто очередной электрический минивэн, а заявка на пересмотр самого понятия семейного автомобиля.
Комфорт на уровне представительского седана
По данным европейских автомобильных изданий, протестировавших новинку, главное, чем берёт X9 — это ходовые качества. Инженеры XPeng сделали ставку на комфорт, и, похоже, не прогадали. Подвеска на пневматике с адаптивными амортизаторами работает так, что неровности дороги словно исчезают. В салоне тишина — шумоизоляция на высоте, даже на скорости за 130 км/ч.
Мы изучали европейский рынок и поняли, что главная претензия к минивэнам — это ощущение грузовика за рулём. С X9 мы хотели дать водителю и пассажирам ощущение премиального седана
— представитель XPeng на презентации модели
Почему это важно прямо сейчас
Рынок SUV перенасыщен. Каждый второй новый автомобиль — кроссовер или внедорожник. Но XPeng X9 предлагает альтернативу: больше пространства при тех же габаритах, лучшая аэродинамика и, как следствие, меньший расход энергии. Третий ряд сидений здесь не «галерка», а полноценные кресла с электроприводом и подогревом. Салон трёхрядный, и это не компромисс. Второй ряд — капитанские кресла с массажем, вентиляцией и откидными столиками. Третий ряд складывается в пол, превращая багажник в грузовой отсек объёмом почти 2500 литров. Для семьи с детьми и собаками — идеально.
Техническая начинка
Под капотами — или, точнее, под полом — батарея на 101 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTP — около 700 км. Это серьёзная заявка: большинство современных электромобилей не дотягивают и до 600. Быстрая зарядка позволяет восполнить 80% за 35 минут. Привод — полный, два электромотора суммарной мощностью 370 л.с. Динамика для такого «сундука» — 5,7 секунды до 100 км/ч. Не рекорд, но для семейного автомобиля более чем достойно.
Вернёт ли он любовь к вэнам?
Вопрос открытый. Европа привыкла к SUV, и менять привычки сложно. Но X9 предлагает то, чего нет у кроссоверов: реальное пространство для семерых без ощущения тесноты. Если европейцы перестанут воспринимать минивэн как «фургон для доставки», у XPeng есть шанс. Пока же X9 — это технически зрелый, продуманный автомобиль, который доказывает: электротяга даёт вторую жизнь старым форматам. Вопрос только в том, готов ли покупатель принять эту жизнь.
