КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Спорт

Штайнер объяснил, почему команды MotoGP отказались от доли прибыли

Григорий Наддувов by Григорий Наддувов
08.07.2026
в Спорт
0
0
Штайнер объяснил, почему команды MotoGP отказались от доли прибыли
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
1
ПОСМОТРЕЛИ

Гюнтер Штайнер, генеральный директор Tech3, пролил свет на то, почему производители MotoGP предпочли сохранить текущую систему фиксированных выплат, а не бороться за долю прибыли чемпионата. Все пять заводских команд — Ducati, Aprilia, KTM, Honda и Yamaha — недавно подписали новый коммерческий контракт с MotoGP Sports Entertainment Group (MotoGP SEG) на период с 2027 по 2031 год. Но вместо того, чтобы требовать процент от доходов, производители согласились на фиксированную ставку.

Почему производители не пошли за прибылью

По данным издания, которое опубликовало интервью со Штайнером, ключевой фактор — стабильность. В мире, где доходы от коммерческих прав могут колебаться, фиксированные платежи дают производителям чёткое понимание своих финансовых обязательств и доходов на годы вперёд.

Производители предпочли предсказуемость. Когда ты знаешь точную сумму, которую получишь, проще планировать бюджеты на разработку мотоциклов и участие в чемпионате

, — объяснил Гюнтер Штайнер, генеральный директор Tech3.

Риски перемен

Штайнер отметил, что переход на модель разделения прибыли нёс бы серьёзные риски. Доходы MotoGP могут расти, но могут и падать — из-за экономических кризисов, изменения зрительского интереса или появления конкурентов. При фиксированной системе производители защищены от таких колебаний.

Это консервативный, но разумный подход. В текущей экономической ситуации никто не хочет рисковать. Лучше иметь гарантированные деньги, чем надеяться на процент, который может оказаться ниже ожидаемого

, — добавил Штайнер. Соглашение на 2027–2031 годы стало результатом долгих переговоров. Инсайдеры сообщают, что некоторые производители изначально выступали за долю прибыли, но в итоге сошлись на фиксированной модели.

Что это значит для MotoGP

Решение сохранить текущую финансовую модель — сигнал стабильности для всего чемпионата. Производители, которые вкладывают миллионы в разработку мотоциклов, получают чёткие гарантии. MotoGP SEG, в свою очередь, может спокойно планировать развитие серии, не опасаясь, что ключевые участники потребуют пересмотра условий.

Теги: ducatiHondamotogpmotorsporttech3yamahaштайнер
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Свежие публикации

Cupra Raval: испанский хэтчбек, который хочет быть спорткаром
Авто

Cupra Raval: испанский хэтчбек, который хочет быть спорткаром

08.07.2026
Hyundai Tucson со скидкой почти 11 000 евро: выгодное предложение
Авто

Hyundai Tucson со скидкой почти 11 000 евро: выгодное предложение

08.07.2026
Toyota GR Yaris MY26: Дебют в Риме на легендарном ралли
Авто

Toyota GR Yaris MY26: Дебют в Риме на легендарном ралли

08.07.2026
Opel Astra 2026: рестайлинг с новой мордой и увеличенным запасом хода
Авто

Opel Astra 2026: рестайлинг с новой мордой и увеличенным запасом хода

08.07.2026

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

Cupra Raval: испанский хэтчбек, который хочет быть спорткаром

Hyundai Tucson со скидкой почти 11 000 евро: выгодное предложение

Toyota GR Yaris MY26: Дебют в Риме на легендарном ралли

Opel Astra 2026: рестайлинг с новой мордой и увеличенным запасом хода

BMW R 1300 RS: спорт и комфорт в одном флаконе

Студия Need for Speed окончательно переключилась на Battlefield. Похоже, навсегда

Почему Red Bull и Ферстаппен провалились в Сильверстоуне — и ждут того же в Спа

Anker Solix C1000X: мощная портативная станция со скидкой

Ferrari 599 превратили в универсал: дань уважения шикарному купе 70-х

Лучшие лизинговые предложения на новые авто: июль 2026

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти