Последние пару недель информационное поле штормило — и в этом шуме проскочила новость, которую многие просто не заметили. А зря. По данным Daily Mail, Еврокомиссия снова хочет получить возможность принудительно ограничивать скорость автомобилей через GPS.
Спутник вместо педали
Машины в Европе уже давно выходят с завода с системами контроля скорости. И речь не про спидометры. С 2024 года Евросоюз обязал устанавливать на все новые автомобили GPS-системы, которые отслеживают текущее ограничение скорости и подают водителю звуковой сигнал при превышении. Эти «интеллектуальные ассистенты скорости» (ISA) ставят и на машины за пределами ЕС, хотя функцию предупреждения там часто можно отключить. Но, как выяснилось, это лишь «облегчённая» версия того, что Еврокомиссия хотела изначально. Изначально речь шла о полноценном спутниковом управлении скоростью. Европейские автопроизводители, испугавшись массового недовольства клиентов, тогда продавили отказ от жёсткого сценария. Теперь чиновники возвращаются к этой идее.
«Это всегда был лишь промежуточный этап, — рассказал источник издания. — Но в итоге мы просто зафиксируем скорость автомобиля так, чтобы вы не могли её превышать».
«Худший автомобиль в реальных испытаниях показал точность 91,3% по пройденному расстоянию, — говорится в отчёте. — При оценке по событийной метрике точность упала до 74,3%. Это значит, что примерно в каждом четвёртом случае ISA показывает неверное ограничение».
«Это просто ниже того уровня, который большинство водителей готовы принять и которому готовы доверять», — отмечают авторы исследования.
«Лучший автомобиль в реальных испытаниях показал точность 98,39% по пройденному расстоянию, что выглядит почти идеально, — продолжается в отчёте. — Но его событийная точность составила 90,3%. Даже у лучших систем примерно одно из десяти событий оказывается неверным. Этого недостаточно для массового внедрения».
