9 июля 2025 года — дата, которую в паддоке «Формулы-1» не забудут ещё долго. Именно тогда стало известно, что Кристиан Хорнер покидает пост руководителя Red Bull Racing. Новость ударила как молния — 20 лет управления, две эпохи тотального доминирования, и всё закончилось за один день. Хорнера убрали после затяжной политической борьбы внутри структуры Red Bull. Как сообщает портал The Athletic, цепочка событий сложилась так, что отставка стала неизбежной. Решение созревало не один месяц — за кулисами шла настоящая война, и в итоге чаша весов качнулась не в пользу британца.
Кто пришёл на смену
На место Хорнера назначили Лорана Мекиса. Француз не новичок в конюшне с быком — до этого он работал спортивным директором в Ferrari, а затем возглавлял Racing Bulls (бывшую AlphaTauri). Вопросов к его компетенции не было, но масштаб личности Хорнера заслонял всё.
Лоран понимает философию Red Bull. Он вырос внутри системы, знает всех ключевых людей. Но заменить Кристиана — задача не для слабонервных
, — отметил источник из паддока в разговоре с Sky Sports.
Что изменилось за год
Главный итог — команда не развалилась. Red Bull продолжает бороться за титулы, хотя прежней безоговорочной гегемонии уже нет. По данным ESPN, в сезоне-2025 конкуренты подтянулись, и отрыв от McLaren и Mercedes сократился до минимума. Мекис перестроил работу инженерного штаба. Хорнер славился жёсткой рукой и умением давить на FIA через СМИ. Француз действует иначе — больше дипломатии, меньше громких заявлений. Внутри команды говорят, что атмосфера стала спокойнее, но и драйва поубавилось.
У каждого свой стиль. Кристиан был огнём, Лоран — вода. Посмотрим, что работает в долгой перспективе
, — прокомментировал ситуацию один из ветеранов Red Bull на условиях анонимности.
Наследие Хорнера
За 20 лет под руководством Хорнера Red Bull выиграл шесть Кубков конструкторов и семь чемпионских титулов — сначала с Себастьяном Феттелем, потом с Максом Ферстаппеном. Он превратил команду из новичка с амбициями в машину для побед. Уход Хорнера стал не просто кадровой перестановкой — это конец целой эпохи. Как пишет Motorsport Magazine, после него остался вакуум, который невозможно заполнить за один сезон. Вопрос в том, сможет ли Мекис построить свою династию или Red Bull ждёт постепенный спуск с вершины. Пока ответа нет. Но одно ясно точно: «Формула-1» без Хорнера на командном мостике — это уже совсем другой спорт.