Гран-при Бельгии традиционно считается одним из самых зрелищных этапов календаря Формулы-1. Но в этом году у пилотов прибавится головной боли — и причина не только в капризной погоде Арденн. Трасса в Спа-Франкоршам славится длиннющими прямыми и затяжными подъёмами. Особенно достаётся первому сектору: от «Ла Сурс» через легендарный «О Руж» и дальше вверх, к «Радийону». Именно здесь, по словам гонщиков, их ждёт настоящая энергетическая драма.
Энергетический кризис на «О Руж»
Фернандо Алонсо уже предупредил: в Спа пилоты рискуют остаться без батареи на значительной части круга. Двукратный чемпион мира (и, напомним, один из самых опытных гонщиков в пелотоне) заявил, что в определённые моменты машины будут выдавать
меньше мощности, чем в Формуле-2.
Проблема упирается в регламент и физику. Современные гибридные силовые установки Ф-1 используют энергию из батарей для дополнительного ускорения — так называемый деплоймент. Но на трассе, где газ приходится держать нажатым по 20 секунд подряд, батарея разряжается мгновенно. Система рекуперации просто не успевает восполнять запасы так же быстро.
«Меньше мощности, чем в Ф-2» — Фернандо Алонсо, пилот Aston Martin.
Спа — крестный отец гибридных болидов
Проблема деплоймента в Спа не нова. Гонщики жалуются на неё каждый год, но нынешнее поколение машин с их тяжёлыми и мощными гибридными установками делает ситуацию особенно острой. Длинные прямые — от «О Руж» до Les Combes и от Blanchimont до финишной черты — высасывают энергию из батарей быстрее, чем когда-либо. По данным портала The Race, инженеры команд уже ломают головы над стратегией использования энергии. Кому-то придётся пожертвовать скоростью на одном участке, чтобы сохранить батарею для обороны или атаки на другом. Алонсо намекнул, что гонка может превратиться в «управление энергией», а не в чистую гонку мастерства. В прошлом году на Гран-при Бельгии Макс Ферстаппен выиграл с преимуществом в 22 секунды, но даже он отмечал, что в определённые моменты приходилось экономить батарею. В этом сезоне, с учётом плотной борьбы между Red Bull, McLaren и Ferrari, любой просчёт с энергией может стоить подиума. Гран-при Бельгии пройдёт в эти выходные. Погода, как обычно, обещает быть переменчивой — дождь в Спа может добавить хаоса. Но главная интрига, похоже, развернётся не на трассе, а внутри блоков управления гибридными установками.