Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер усомнился в том, что Mercedes всерьёз рассматривает вариант с переходом Макса Ферстаппена. По его мнению, Тото Вольф слишком опытный менеджер, чтобы ввязываться в эту историю.
Слишком умный для такого шага
Слухи вокруг будущего четырёхкратного чемпиона мира не утихают. Ферстаппен не скрывает недовольства машинами нового регламента, плюс внутри Red Bull то и дело всплывают organisational issues. Казалось бы — вот он, идеальный момент для Mercedes переманить главную звезду пелотона. Но Штайнер считает иначе.
Тото слишком умный, чтобы подписывать Ферстаппена.
— Гюнтер Штайнер, бывший руководитель команды Haas По информации портала PlanetF1, итальянец объяснил свою позицию тем, что Вольф прекрасно понимает все риски. Ферстаппен — не просто быстрый пилот, это целая экосистема. С ним приходит его отец Йос, определённые требования по контракту, плюс характер, который не каждому боссу по зубам.
Цена вопроса
Штайнер напомнил, что у Mercedes уже есть Джордж Расселл — молодой, быстрый и, что важно, лояльный команде. И есть Кими Антонелли, которого в концерне считают своим воспитанником. Подписывать Ферстаппена — значит рушить эту стройную систему.
Зачем Тото это нужно? Он построил команду, которая доминировала годы. Сейчас они перестраиваются. И тут брать Ферстаппена — значит создать себе проблему на пустом месте
— отметил Штайнер в интервью Formel1.de.
Что дальше
Сам Ферстаппен пока хранит молчание. Его контракт с Red Bull действует до 2028 года, но в Формуле-1 все знают: контракты переписываются, если того хотят обе стороны. Вопрос в другом — хочет ли этого Mercedes. Похоже, что нет.
