Испанская марка Cupra официально запустила в производство свою первую полностью электрическую модель — Raval. Первая партия сошла с конвейера 17 июня, а до итальянских дилеров новинка доберётся уже этим летом. Цены объявлены: базовый вариант оценён в 26 000 евро, за топ-версию VZ с отдачей 226 лошадиных сил придётся выложить 35 950 евро.
Что такое Cupra Raval
Raval — это компактный электрокар, построенный на платформе MEB Small, которую концерн Volkswagen разрабатывал для моделей малого класса. Машина получила узнаваемую агрессивную внешность в стиле бренда — с характерной светодиодной оптикой и массивным передним бампером. Cupra позиционирует Raval как «городской спорткар», объединяющий практичность хэтчбека и драйверский характер. Базовый вариант оснащается электромотором мощностью 115 кВт (около 156 л.с.) и батареей ёмкостью 45 кВт·ч. Запас хода — порядка 320 км по циклу WLTP. За 26 000 евро покупатель получает вполне приличное оснащение: климат-контроль, 12,9-дюймовый дисплей мультимедиа, набор систем помощи водителю.
Топ-версия VZ — 226 сил и динамика
Флагманская модификация VZ — это уже серьёзная заявка. Под капотом 226 л.с. (166 кВт), батарея увеличенной ёмкости — 58 кВт·ч, запас хода вырастает до 370 км. Разгон до 100 км/ч занимает около 6,5 секунды. Для городского хэтчбека — отличный показатель. Цена VZ стартует с отметки 35 950 евро. В топе — адаптивная подвеска, спортивные кресла с развитой боковой поддержкой, аудиосистема премиум-класса и расширенный пакет ассистентов. Cupra рассчитывает, что именно VZ станет бестселлером среди тех, кто хочет электромобиль с характером.
Производство и старт продаж
Производство Cupra Raval налажено на заводе SEAT в Марторелле (Испания). Первая партия уже собрана — 17 июня машины отправились к дилерам. Как сообщает Il Messaggero, в Италии старт продаж запланирован на конец лета 2025 года.
Raval — это наша первая электрическая модель, и мы вложили в неё всю ДНК Cupra: спорт, эмоции, современные технологии. Мы уверены, что она найдёт своего покупателя в Италии
, — заявил представитель бренда.
Конкуренты и позиционирование
Прямыми соперниками Raval на рынке станут Volkswagen ID.2 (который выйдет позже), Renault 5 E-Tech и Mini Cooper Electric. По цене Cupra оказывается в золотой середине: дешевле мини-куперов, но дороже базовых версий «Рено». При этом ставка на спортивный имидж и более высокую мощность в топе — козырь, которого у французов пока нет. Агрессивная ценовая политика — 26 000 евро за базовый электромобиль с запасом хода под 300 км — должна привлечь тех, кто раньше смотрел в сторону бензиновых хот-хэтчей. Cupra явно метит в аудиторию, которая не готова мириться со скучным электрокаром.
Перспективы на российском рынке
Пока о поставках в Россию речи не идёт — официально марка ушла с нашего рынка ещё в 2022 году. Однако машина вызывает интерес у энтузиастов: на «серых» схемах импорта появление Raval ожидают не раньше 2026 года. Цена с учётом растаможки, логистики и наценок может перевалить за 4,5–5 млн рублей. Но для тех, кто хочет эмоциональный электромобиль, это может оказаться оправданным. —
