Ходит байка, что король поп-арта Энди Уорхол превратил BMW M1 в арт-кар всего за 28 минут. Звучит красиво, но маляр Вальтер Маурер, который работал с художником, решил расставить точки над i.
Миф о 28 минутах
История о том, как Уорхол якобы в бешеном темпе нанёс краску на кузов легендарного спорткара, давно обросла легендами. Якобы художник просто не хотел задерживаться в Мюнхене и сделал всё молниеносно. Но Маурер, чьими руками создавался тот самый арт-кар, разбивает эту версию в пух и прах.
Уорхол вообще не наносил краску своими руками, — рассказал Маурер в интервью изданию Autobild. — Он сделал эскиз на бумаге, а дальше за работу взялся я и моя команда.
По словам маляра, вся подготовка заняла несколько дней. Уорхол приехал в мастерскую, набросал концепцию, а затем уехал по своим делам. Над финальным обликом M1 трудились профессионалы.
Как всё было на самом деле
Маурер пояснил, что Уорхол действительно был в мастерской недолго. Но те самые 28 минут — это время, которое он потратил на нанесение последних штрихов и подпись. Основной объём работы сделали маляры.
Он пришёл, посмотрел, что мы уже подготовили, добавил несколько мазков и расписался. Всё остальное — наша работа
, — вспоминает Маурер.
Что получилось в итоге
BMW M1, расписанный Уорхолом, стал одним из самых узнаваемых арт-каров в истории. Яркие разводы, абстрактные линии — машина выглядит так, будто её действительно создавал гений за полчаса. Но за этим кажущимся хаосом стоит труд целой команды.
Людям нравится верить в красивую легенду, — улыбается Маурер. — Но настоящая магия — это когда художник и ремесленник работают вместе. И мы сделали это.
Так что 28 минут — это правда лишь наполовину. Уорхол был быстр, но не настолько.