Президент FIA Мохаммед бен Сулайем и глава «Формулы-1» Стефано Доменикали всерьёз обсуждают возвращение атмосферных моторов V8 начиная с 2031 года. Возможен даже старт на год раньше. Идея не нова: болельщики годами ноют, что нынешние гибридные моторы звучат как пылесосы. Но насколько реален такой поворот? И что об этом думают производители двигателей? Большинство изготовителей силовых установок, судя по данным издания The Race, склоняются к формуле с продвинутым устойчивым топливом и скромной долей электрификации. Главные критерии — снижение стоимости и сложности систем.
Дешевле, проще, громче?
Одна из ключевых причин, почему FIA и руководство «Формулы-1» косят под восьмёрки, — это именно звук. V8, особенно эпохи V8 2.4 литра, давал тот самый рёв, от которого мурашки. Гибридные V6 турбо, при всём уважении к их эффективности, звучат иначе. Но есть нюанс. Технический регламент на 2026 год уже утверждён: там сохраняются гибридные V6. Менять всё снова через пять лет — дорого и логистически сложно. Доменикали и бен Сулайем, похоже, закладывают тренд на десятилетие вперёд.
«Возвращение V8 — это не просто ностальгия. Это попытка сделать спорт доступнее для новых производителей и вернуть эмоции на трассу» — отмечают инсайдеры в разговоре с Sky Sports.
Сейчас в пуле моторостроителей — Mercedes, Ferrari, Honda, Renault (Alpine) и Red Bull (собственный проект совместно с Ford). Их позиция: если топливо будет синтетическим и углеродно-нейтральным, то и V8, и V6 — лишь вопрос конструкции.
Что насчёт электрификации?
Полностью убирать гибридную часть никто не предлагает. Речь о её минимизации. Например, простой рекуператор энергии вместо сложных MGU-H. Это снизит вес машин и упростит обслуживание. По данным ESPN, большинство команд поддерживают именно такой вектор. Главная дилемма: как совместить громкий звук с экологической повесткой. Синтетическое топливо — потенциальный компромисс. Оно позволяет сохранить ДВС, но с нейтральным углеродным следом. Пока это лишь обсуждение. Официальные решения — не раньше 2025–2026 годов. Но сам факт, что первые лица F1 говорят о V8, уже прогрел сообщество. Как думаете, вернут рёв или останутся на гибридах?