Этот байк приземистый — да. Но в плане мощности — полная противоположность «слабому». Перед нами любовное послание гаражному инженерному гению — и это факт.
Хонда Grom: электрошок
Обычно, когда слышишь «электрический мопед», представляешь себе что-то тихое, слабое и — простите — скучное. Но только не в случае с этим проектом. Энтузиасты взяли культовую Honda Grom, ту самую малолитражку, которая славится своей лёгкостью и управляемостью, и вдохнули в неё новую, электрическую жизнь. Но не ту, что вы подумали. Ребята пошли не по пути банальной замены ДВС на электромотор в том же месте. Они применили принципиально иной подход, установив мотор-колесо. Да, именно так: силовой агрегат интегрирован прямо в ступицу заднего колеса. И это решение открыло совершенно невероятные возможности. Но самое шокирующее — мощность. По данным авторов проекта, эта электрическая Grom выдаёт такие показатели, которые обычной Grom даже не снились. Речь не о том, чтобы просто «ехать», а о том, чтобы
ехать так, что держись.
Точные цифры впечатляют: крутящий момент доступен мгновенно, без всяких там передач и сцеплений — просто поворот ручки газа, и байк буквально выстреливает.
«Низко к земле — да. Мало мощности — абсолютно нет. Эта постройка — признание в любви к гаражной изобретательности, и мы здесь для этого», — отмечают создатели проекта.
Гаражная инженерия: как это сделано
Сам процесс постройки — это отдельная история. Никаких заводских решений, никаких готовых свап-китов. Только руки, голова и, видимо, бездна терпения. Мотор-колесо — штука непростая, требующая точного расчёта по развесовке и, самое главное, по управлению всей этой электроникой. Контроллер, аккумуляторная батарея, система охлаждения — всё это пришлось размещать в компактном пространстве рамы Grom, которая изначально проектировалась под бензиновый мотор. Это потребовало нестандартных решений и, скорее всего, доработки самой рамы. Зато результат того стоил: байк не только стал невероятно быстрым, но и сохранил фирменную лёгкость и манёвренность оригинальной Grom.
Что в итоге?
Этот проект доказывает простую вещь: электромобили — это не скучно. Это не обязательно про экономию и тишину. Электричество может быть диким, дерзким и по-настоящему быстрым. А когда за дело берутся умельцы в гараже, получается не просто средство передвижения, а настоящий артефакт, ломающий стереотипы.