Китайский автопром уже который год пытается скопировать легендарный Land Rover Defender. Но то, что получается у BAW, нельзя назвать плагиатом в чистом виде — скорее, это взгляд со стороны на классический внедорожник. И взгляд этот чертовски любопытный.
Жесть и брутальность
BAW 212 не пытается притворяться премиумом. Это утилитарная машина, где пластик твёрдый, кнопки нажимаются с характерным щелчком, а запах нового автомобиля больше напоминает аромат гаража. И это подкупает. Внешность — чистый Defender 90-х. Квадратные фары, плоские панели кузова, массивный бампер. Но есть и современные штрихи: светодиодная оптика, светлая полоса во всю ширину решётки радиатора и чуть приподнятая линия подоконника.
Салон без излишеств
Внутри — минимализм. Приборная панель простая, центральный дисплей не огромный, но информативный. Сиденья плотные, без ярко выраженной боковой поддержки — понятно, что это не спорткар, а рабочий инструмент. Задний ряд не поражает простором, но для поездки на дачу или в лес — вполне. Багажник — квадратный и глубокий, как и положено настоящему внедорожнику. Запаска висит на задней двери — классика.
Под капотом — сюрприз
BAW 212 оснащается бензиновым турбомотором объёмом 2.0 литра. Мощность — около 200 лошадиных сил. Коробка — автомат, восемь ступеней. Привод — полный, с понижающей передачей и блокировкой заднего диффа. На асфальте внедорожник ведёт себя предсказуемо. Руль пустоват, крены в поворотах ощутимы. Но это не минус — это характер. Зато на бездорожье BAW 212 раскрывается. Подвеска энергоёмкая, ходы колёс солидные, клиренс — под 230 мм.
Первые впечатления
По ощущениям — это настоящий рамный внедорожник, который не боится грязи, снега и ям. Он медленный, тяжёлый и неэкономичный. Но в нём есть дух приключений, который давно утратили современные кроссоверы с их мультимедиа и кожаными салонами. Главный козырь BAW 212 — цена. В Китае он стоит около 20 тысяч долларов. В Россию такие машины привозят по параллельному импорту, и финальная сумма может быть вдвое больше. Но даже за 40 тысяч долларов это всё ещё самый доступный рамный внедорожник на рынке.
Это не автомобиль для тех, кто хочет комфорта. Это машина для тех, кто понимает, зачем ему рама, понижайка и блокировки
— отмечают эксперты портала Auto Bild, которые первыми прокатились на новинке.
Вердикт
BAW 212 — не конкурент Land Rover Defender. Это альтернатива для тех, кто ищет рабочую лошадку без претензий на статус. Он грубый, простой и честный. И, возможно, именно этого сейчас не хватает рынку.