Команда из Сильверстоуна пытается успеть к Гран-при Венгрии с масштабным пакетом обновлений для машины AMR26. Но логистика оказалась серьёзным вызовом. Планируемый пакет модернизации Aston Martin для венгерского этапа Формулы-1 стал «большим предприятием» для команды. Об этом рассказал главный инженер по работе на трассе Майк Крак. Он надеется, что обе машины успеют получить новые детали к старту уик-энда. Коллектив из Сильверстоуна переживает провальное начало сезона 2026 года. Единственным светлым пятном стало очко Фернандо Алонсо в Монако — после того, как Нико Хюлькенберг и Серхио Перес получили штрафы по времени.
Масштаб задачи
Сейчас команда работает на пределе возможностей. Запчасти в дефиците, и логистика превращается в головоломку. В Aston Martin признают: собрать обе машины с новыми компонентами к пятничным тренировкам — задача нетривиальная.
Это большой объём работы, — цитирует Крака издание. — Мы стараемся, чтобы оба пилота получили обновления, но ситуация с запасными частями остаётся напряжённой.
Чего ждать от апдейта
Конкретных деталей по составу пакета команда пока не раскрывает. Но учитывая отставание Aston Martin от лидеров в этом сезоне, апдейт должен дать серьёзный прирост темпа — иначе о борьбе за очки можно забыть. Венгерский этап традиционно считается одним из самых сложных для внедрения новинок: трасса в Будапеште требует высокой прижимной силы, а значит, ошибки в аэродинамической концепции станут заметны сразу. Для Aston Martin этот уик-энд может стать поворотным — либо обновления выведут команду из кризиса, либо подтвердят, что беда глубже, чем казалось.