КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Спорт

Дэвид Култхард: страшная авария в Спа, которая сломала мне ногу

Григорий Наддувов by Григорий Наддувов
16.07.2026
в Спорт
0
0
Дэвид Култхард: страшная авария в Спа, которая сломала мне ногу
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
1
ПОСМОТРЕЛИ

Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард вспомнил, насколько безжалостной может быть трасса Спа-Франкоршам. 13-кратный победитель Гран-при рассказал об ужасной аварии в младших формулах, которая оставила его с переломом ноги. Шотландец, чья карьера в королевских гонках продлилась 15 сезонов, объяснил разницу между современными болидами Формулы-1 и машинами 1990-х годов при прохождении легендарного бельгийского автодрома.

Авария, которая могла всё изменить

Когда Култхарда спросили о знаменитой связке поворотов Eau Rouge и Raidillon, он не стал вспоминать свои победы. Вместо этого гонщик вернулся к моменту, который едва не поставил крест на его карьере.

Тот уик-энд в Спа я запомнил на всю жизнь, — признался Култхард. — Я летел в поворот на полной скорости, и вдруг машина потеряла сцепление. Удар был чудовищным. Когда я пришёл в себя, то понял, что нога сломана. Боль была невыносимой.

По словам экс-пилота McLaren и Red Bull, современные болиды Формулы-1 проходят Eau Rouge практически в полный газ, но в его времена всё было иначе.

Машины 90-х были гораздо опаснее. Аэродинамика не позволяла проходить этот участок с такой уверенностью, как сейчас. Каждый круг в Спа был испытанием на прочность — и для техники, и для пилота

, — добавил Култхард.

Трасса, не прощающая ошибок

Спа-Франкоршам остаётся одной из самых культовых трасс в календаре Формулы-1, несмотря на все изменения конфигурации. По данным Autosport, именно этот автодром лидирует по количеству серьёзных аварий в истории чемпионата. Култхард, который провёл 246 Гран-при, подчеркнул, что даже современные меры безопасности не делают Спа полностью безопасным.

Ты можешь иметь лучшую машину, лучшую команду, лучшую физическую форму — но Спа всё равно найдёт способ тебя наказать, если ты потеряешь концентрацию хотя бы на долю секунды,

— отметил гонщик. Шотландец также вспомнил, как после той аварии врачи говорили, что он может больше никогда не сесть за руль. Но Култхард вернулся — и спустя годы стал одним из самых уважаемых пилотов своего поколения. Трагедия на трассе в 1990-х не сломала его дух. Она лишь закалила характер.

Теги: motorsportбельгиякултхардспаформула-1
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Яндекс

Свежие новости

Билл Форд против изоляции: американский автопром должен биться с Китаем, а не прятаться

Triumph Speed Twin 1200 TFC: Заводской тюнинг, от которого мурашки по коже

Дэвид Култхард: страшная авария в Спа, которая сломала мне ногу

VR-очки помогают автошколам готовить инструкторов: дайджест TDS

Lexus IS300 2001 года: альтернативный взгляд на BMW 3-Series

Red Bull возвращается к классическому заднему антикрылу после аварий Макса Ферстаппена

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

Билл Форд против изоляции: американский автопром должен биться с Китаем, а не прятаться

Triumph Speed Twin 1200 TFC: Заводской тюнинг, от которого мурашки по коже

Дэвид Култхард: страшная авария в Спа, которая сломала мне ногу

VR-очки помогают автошколам готовить инструкторов: дайджест TDS

Lexus IS300 2001 года: альтернативный взгляд на BMW 3-Series

Red Bull возвращается к классическому заднему антикрылу после аварий Макса Ферстаппена

Subaru WRX 2026: доступный драйв без компромиссов

Астон Мартин упустил главное: Ньюи не советовался с пилотами

Отзыв тормозов: Husqvarna и GasGas отзывают мотоциклы из-за риска аварии

Генеральный директор Ducati не комментирует возможную продажу бренда концерном VW

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти