После уикенда на трассе Canadian Tire Motorsport Park (CTMP) — одного из самых плотных в сезоне — стало окончательно ясно: в IMSA WeatherTech SportsCar Championship началась настоящая рубка. Пыль осела, но расслабляться некогда. Цена ошибки теперь равна нулю. Для прототипов классов GTP и LMP2 в календаре осталось всего три гонки. Для бойцов GTD Pro и GTD, построенных на базе серийных машин, — четыре. И каждый круг теперь может стать решающим.
Кто на что рассчитывает
По данным портала IMSA.com, в классе GTP интрига закручена до предела. Лидеры протокола — экипажи Porsche Penske Motorsport и Cadillac Racing — разделяют считанные очки. Acura и BMW тоже не сбрасывают газ, хотя статистика у них чуть хуже. В LMP2 ситуация напоминает качели. Команды CrowdStrike Racing by APR и United Autosports USA идут ноздря в ноздрю, и каждый финиш будет иметь вес золота. В GTD Pro уверенно держится Corvette Racing, но Heart of Racing Team на Aston Martin дышит в затылок. А в GTD — классическая заруба между частными командами, где стабильность важнее скорости.
Мнение изнутри
Мы знали, что CTMP станет переломным моментом. Сейчас каждая десятая секунды на пит-стопе может решить судьбу титула. Расслабляться нельзя ни на минуту
— Том Бломквист, руководитель команды Porsche Penske Motorsport.
Что дальше
Следующие этапы пройдут на трассах Road America, Virginia International Raceway и финал — классический Petit Le Mans на Road Atlanta. Именно там, по традиции, всё и решится. Гонки обещают быть жаркими: погода в конце сезона в Америке непредсказуема, а значит, стратегия и резина станут главными инструментами. Официальные трансляции — на Peacock и IMSA TV.