От безобидного Ford Explorer до настоящего военного грузовика — когда на хвосте висят динозавры, полный привод становится вопросом выживания. AUTO BILD вспомнил, на чём передвигались герои культовой франшизы.
Ford Explorer — символ невезения
Начнём с того, что запомнилось каждому. Те самые белые внедорожники с зелёной графикой и номерами парка — Ford Explorer XLT 1992 года. Они должны были стать символом безопасности и комфорта для туристов. Но в реальности именно они стали главной мишенью для тираннозавра. В фильме машины оснащали полным приводом и специальными системами связи. Но, как показала практика, даже это не спасало, когда на капот падает 30-футовый хищник. Забавно, что в реальной жизни Explorer тех лет был одним из самых продаваемых внедорожников Америки.
Mercedes-Benz 300GD — немецкое спокойствие
А вот на чём передвигался сам Джон Хаммонд, создатель парка. Его личный автомобиль — классический Mercedes-Benz G-класса, модель 300GD. Этот дизельный внедорожник с постоянным полным приводом был выбором тех, кто не привык полагаться на волю случая. Пока туристы в Ford Explorer тряслись от страха, Хаммонд спокойно сидел в салоне своего «Гелика» с тонированными стёклами. В фильме это был 1993 год, и G-класс уже тогда считался эталоном надёжности. Примечательно, что именно эту модель часто использовали в реальных экспедициях.
Jeep Wrangler YJ — выбор охотников
Когда динозавры вырвались на свободу, на сцену вышел настоящий трудяга — Jeep Wrangler YJ. На нём ездили герои Джеффа Голдблюма и Сэма Нилла. Именно этот автомобиль стал символом выживания в экстремальных условиях. Jeep YJ отличался квадратными фарами и более жёсткой подвеской по сравнению с предшественником. В фильме он показал себя отлично: пробирался через грязь, лесные завалы и даже пережил столкновение с велоцираптором. Сейчас такой Wrangler — мечта коллекционера, особенно если это та самая машина со съёмок.
Mitsubishi Montero — японский характер
В фильме
Парк Юрского периода 2: Затерянный мир.
герои Джулианна Мура и Джеффа Голдблюма использовали Mitsubishi Montero (он же Pajero). Этот внедорожник второго поколения был выбран не случайно: рамная конструкция, надёжный двигатель и возможность ехать по любому бездорожью. Montero в фильме работал как часы: буксировал, тащил на себе экипировку и даже участвовал в погонях. В реальной жизни этот автомобиль был известен своей выносливостью, особенно в условиях пустыни и джунглей. Неудивительно, что именно его выбрали для съёмок в Коста-Рике.
Mercedes-Benz Unimog — монстр на колёсах
Но самый впечатляющий автомобиль франшизы — это, конечно, Mercedes-Benz Unimog. В фильме
Парк Юрского периода 3.
этот военный грузовик использовали для перевозки тяжёлого оборудования и борьбы с динозаврами. Unimog U1550L с дизельным двигателем и портальными мостами мог проехать там, где обычный внедорожник застрял бы намертво. В реальной жизни Unimog используется в армии и лесном хозяйстве. Его клиренс, возможность преодолевать броды глубиной до 1,2 метра и грузоподъёмность делают его идеальным для самых суровых условий. В фильме он показал себя как настоящий терминатор: таранил заборы, переезжал препятствия и не боялся даже самых крупных хищников.
Toyota Land Cruiser FJ40 — классика выживания
В
Парке Юрского периода 2.
также засветился культовый Toyota Land Cruiser FJ40. Этот автомобиль 1960-х годов — настоящая легенда бездорожья. Простая конструкция, мощный двигатель и огромный ресурс сделали его любимцем экспедиций по всему миру. В фильме на нём ездили охотники за динозаврами. И хотя машина выглядела старой и потрёпанной, она справлялась с задачами не хуже современных внедорожников. Сейчас FJ40 — это коллекционная классика, цена на которую растёт год от года.
Что в итоге
Франшиза «Парк Юрского периода» подарила нам не только динозавров, но и настоящую коллекцию автомобильных легенд. От Ford Explorer, ставшего символом катастрофы, до Unimog, который не боится ничего. Каждый из этих автомобилей — часть истории, и каждый заслуживает отдельного разговора.