Toyota удерживает лидерство, Volkswagen — на второй позиции, а Stellantis прибавляет 12%. BYD вылетает из глобальной десятки.
Toyota держит удар
Японский концерн Toyota продолжает оставаться крупнейшим автопроизводителем планеты, опережая немецкий Volkswagen. По данным M1 Numbers, Toyota сохраняет первое место в мировом рейтинге, несмотря на рост конкуренции со стороны китайских брендов. Volkswagen Group — второй. Тройку лидеров замыкает Stellantis, который показал уверенный рост на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Китайский прорыв
Главная сенсация рейтинга — Geely. Китайский автогигант обошёл BYD, который выпал из топ-10 мировых производителей. Geely, напротив, укрепляет позиции и входит в число ключевых игроков глобального рынка.
BYD потерял место в десятке, но это не говорит о кризисе — скорее о перегруппировке сил. Китайский рынок перенасыщен, и теперь борьба идёт за экспортные направления
, — отмечают аналитики M1 Numbers.
Stellantis набирает обороты
Stellantis — главный бенефициар текущей перестановки. Рост на 12% обеспечили сильные продажи в Северной Америке и Европе. Концерн, объединяющий Peugeot, Citroën, Opel, Fiat и Jeep, демонстрирует устойчивость даже в условиях глобального замедления спроса на электромобили.
Что дальше
Мировой автопром переживает тектонические изменения. Китайские производители наращивают экспансию, европейцы удерживают позиции за счёт гибридов и ДВС, а американский рынок остаётся полем битвы за пикапы и SUV. Рейтинг M1 Numbers показывает: старые лидеры не сдают позиции, но новые имена уже дышат в спину.