Маленький электрический наследник первого Panda может дебютировать в Париже в статусе концепта. Автомобиль, как ожидается, выйдет на рынок в 2028 году с ценником около 15 000 евро. Именно в эту сумму итальянцы хотят уложиться, чтобы сделать электромобиль доступным для массового покупателя.
Парижский анонс
По данным профильных изданий, включая Motor1, в Париже покажут предсерийную версию, которая максимально приближена к будущему серийному автомобилю. Речь идёт о компактном городском хэтчбеке, который станет духовным наследником культовой модели. Дизайн, по слухам, будет отсылать к классическому Panda 80-х годов — с угловатыми формами, короткими свесами и высокой посадкой. Ожидается, что новинка построят на удешевлённой платформе, которая позволит снизить стоимость производства. Сейчас многие автопроизводители бьются за сегмент дешёвых электрокаров, и Fiat намерен занять там свою нишу.
Что внутри
Салон, скорее всего, будет минималистичным, но функциональным. Вместо дорогих материалов — практичный пластик, простая цифровая приборка и мультимедиа с базовым набором функций. Главная фишка — не роскошь, а доступность и низкие эксплуатационные расходы. О силовой установке пока говорят осторожно. По неофициальной информации, запас хода составит около 200 километров. Этого достаточно для города, но для трассы понадобится более дорогая версия. Батарея — литий-железо-фосфатная (LFP), что тоже снижает цену.
Мы хотим сделать электромобиль, который сможет купить каждый. Это не про скорость и не про престиж. Это про свободу передвижения
— отметил представитель Fiat в интервью европейским СМИ.
Конкуренты не дремлют
В сегменте до 20 000 евро уже работают Dacia Spring и Citroën ë-C3. Новый Panda должен стать прямым конкурентом этим моделям. Главный козырь итальянцев — харизма и узнаваемый дизайн. Если Fiat сможет повторить успех оригинального Panda, который продавался миллионами, у проекта отличные перспективы. Премьера концепта ожидается осенью 2025 года. Серийное производство наладят в Европе, вероятно, на заводе в Италии. Именно там Fiat исторически собирал свои самые народные модели.