Британская компания Jensen International Automotive снова берётся за старое. На сей раз — возрождение культового V-8 Gran Turismo. Первым на свет появится трековый Interceptor GTX, который, по замыслу создателей, станет предвестником будущих дорожных версий.
Зверь, которого нельзя вывезти на дороги общего пользования
Пока это чистый трек-дэй спецназ. Никаких компромиссов с шумоизоляцией, мягкой подвеской или кожаным салоном. Только V-8, только хардкор. Компания не раскрыла точных характеристик мотора, но намекнула: атмосферный агрегат будет
достаточно мощным, чтобы напугать соседей по боксу.
Откуда ноги растут
Оригинальный Jensen Interceptor выпускали с 1966 по 1976 год. Машина запомнилась комбинацией итальянского дизайна (кузов делали на Carrozzeria Touring) и американского V-8 под капотом. Модель GTX в своё время была вершиной линейки — 7,2-литровый мотор выдавал около 330 л.с., что для тех лет было серьёзной заявкой. Новое воплощение — не ретро-копия, а скорее реинкарнация с современной начинкой. Как сообщает издание Car and Driver, компания намерена выпустить ограниченную серию трековых машин, а затем, опираясь на опыт, представить дорожную версию.
Что под капотом — пока секрет
Jensen молчат о литраже и отдаче. Но если логика не подводит, в основе — всё тот же проверенный V-8, только форсированный до современных стандартов. Никаких гибридов, никаких турбо-четвёрок. Только классический атмосферник.
Interceptor GTX создан для тех, кто помнит, как звучит настоящий V-8, и хочет слышать его на полной катушке, без ограничителей и глушителей.
— Jensen International Automotive.
Когда ждать
Точных дат и цен пока нет. Понятно одно: тираж будет мизерным, цена — космической, а желающих — очередь. Для поклонников марки это шанс снова услышать тот самый рёв, который когда-то сделал Interceptor легендой.