КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Спорт

Пьер Гасли объяснил аварию, прервавшую вторую практику в Спа

Григорий Наддувов by Григорий Наддувов
17.07.2026
в Спорт
0
0
Пьер Гасли объяснил аварию, прервавшую вторую практику в Спа
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
0
ПОСМОТРЕЛИ

Alpine и Пьер Гасли прокомментировали инцидент, который поставил точку во второй свободной практике перед Гран-при Бельгии Формулы-1. Авария случилась на финальных минутах пятничной сессии. Гасли поймал резкий срыв задней оси на выходе из связки «Лез Фань». Мгновение — и француз уже в гравии. Машина чиркнула внешним барьером, закрутилась и…

Что произошло на трассе

По данным команды, момент потери контроля произошёл на высокой скорости. Гасли не смог удержать шасси после того, как задние колёса потеряли сцепление с асфальтом. Удар о барьер оказался достаточным, чтобы вывесить красные флаги и досрочно завершить сессию.

Я просто потерял машину. Такое случается, когда работаешь на пределе. Мы разберёмся и вернёмся сильнее

— Пьер Гасли, пилот Alpine Механикам команды предстоит оценить повреждения. Сама Alpine пока не раскрывает масштаб ремонтных работ, но инцидент явно добавил работы инженерам перед субботой.

Контекст уик-энда

Вторая практика в Спа традиционно считается ключевой для поиска настроек под длинные отрезки. Пятничная авария Гасли лишила команду ценных данных, особенно на фоне того, что погода в Бельгии остаётся переменчивой. Пилот Alpine в этом сезоне не раз оказывался в центре событий — то борьба в середине пелотона, то технические проблемы. Но здесь, в Спа, история могла быть иной: до аварии Гасли показывал конкурентоспособное время. Суббота покажет, насколько серьёзны последствия этого вылета.

Теги: alpinemotorsportбельгиягаслиформула1
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Яндекс

Свежие новости

«Мы не забегаем вперёд» — почему Ландо Норрис был сдержан после быстрого старта в Бельгии

Пьер Гасли объяснил аварию, прервавшую вторую практику в Спа

Golf 8 GTI Clubsport: пружины H&R для тех, кому мало штатной динамики

Мерседес нашёл, где прибавить Расселу после неудачной пятницы в Спа

Зачем вообще нужны концепт-кары? Мы спросили у тех, кто их создаёт

Додж Чарджер Sixpack: шестицилиндровый зверь подбирается к 600 лошадям

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

«Мы не забегаем вперёд» — почему Ландо Норрис был сдержан после быстрого старта в Бельгии

Пьер Гасли объяснил аварию, прервавшую вторую практику в Спа

Golf 8 GTI Clubsport: пружины H&R для тех, кому мало штатной динамики

Мерседес нашёл, где прибавить Расселу после неудачной пятницы в Спа

Зачем вообще нужны концепт-кары? Мы спросили у тех, кто их создаёт

Додж Чарджер Sixpack: шестицилиндровый зверь подбирается к 600 лошадям

Гран-при Бельгии: Антонелли снова лидирует, вторую практику прервали два красных флага

Гюнтер Штайнер объяснил, почему Макс Ферстаппен не перейдёт в «Макларен»

Макс Ферстаппен объяснил радиосообщение в Спа и дал первую оценку темпу Red Bull

Франко Колапинто: финал ЧМ по футболу нервирует сильнее, чем Гран-при Бельгии

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти