КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Мото

Представители Юты предали туристов, охотников и собственных избирателей, атакуя общественные земли

Яков Корчевод by Яков Корчевод
17.07.2026
в Мото
0
0
Представители Юты предали туристов, охотников и собственных избирателей, атакуя общественные земли
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
0
ПОСМОТРЕЛИ

Единственное, чего нельзя было делать в национальных памятниках «Бэрс-Эрс» и «Гранд-Стэркейс-Эскаланте»? Добывать полезные ископаемые или застраивать территорию. Общественные земли Юты — это не просто красивые пейзажи из рекламных буклетов. Это территория, где десятилетиями охотились, рыбачили, катались на внедорожниках и ставили палатки обычные американцы. Но судя по последним действиям официального Солт-Лейк-Сити, власти штата решили, что интересы горнодобывающих корпораций важнее, чем права тех самых избирателей, которые их выбирали. Речь идёт о национальных памятниках «Бэрс-Эрс» и «Гранд-Стэркейс-Эскаланте» — участках общей площадью почти 1,4 миллиона гектаров. Эти земли находятся под федеральной защитой. Для простого пользователя это означает: открытые для всех тропы для внедорожников, кемпинги, охотничьи угодья. Для промышленников — недоступные залежи угля и урана.

Кто на самом деле теряет

Атака на статус этих территорий — удар в первую очередь по тем, кто использует land ради отдыха и пропитания, а не ради прибыли. Охотник из Моаба, который ведёт сына в первый сезон по оленю, кемпер из Солт-Лейк-Сити, планирующий выезд на выходные, владелец небольшого магазинчика снаряжения в Эскаланте — все они окажутся в проигрыше, если земли откроют для промышленной разработки. Парадокс ситуации в том, что именно эти люди — ядро электората, на который ориентируются местные политики. Но, как показывает практика, лобби добывающих компаний оказывается весомее голосов избирателей.

Единственное, чего нельзя было делать в «Бэрс-Эрс.

и «Гранд-Стэркейс-Эскаланте»? Добывать полезные ископаемые или застраивать территорию», — констатирует портал RideApart, специализирующийся на мототехнике и активном отдыхе. И это действительно так. Федеральный статус памятников не запрещал охоту, рыбалку, проезд на внедорожниках или велосипедах. Под ограничения попадали только масштабные промышленные проекты, которые разрушают ландшафт и экосистему.

Что это значит для автотуризма

Для тех, кто путешествует на машине или мотоцикле, потеря статуса этих территорий — прямая угроза маршрутам. «Бэрс-Эрс» и «Гранд-Стэркейс-Эскаланте» — одни из немногих мест на юго-западе США, где сохранилась дикая природа без буровых вышек и карьеров на горизонте. Сейчас эти земли доступны для любого, у кого есть ключи от внедорожника или желание пройти пешком несколько километров. Если здесь начнут добывать ресурсы, часть троп закроют, пейзажи изменятся до неузнаваемости, а шум от техники распугает дичь. Власти Юты настаивают, что передача земель под контроль штата даст больше возможностей для местного управления. Однако критики справедливо замечают: бюджет штата плотно завязан на налоги от добывающей промышленности. А значит, интересы туристов, охотников и кемперов снова окажутся на втором плане.

Теги: rideapartвнедорожникиохотасшатуризмюта
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Яндекс

Свежие новости

Пиари выиграл первую секцию Ралли Эстония: идеальный стартовый день

Как бы собрали мы: 2027 BMW iX3 — первый «Нойе Классе» на дорогах

Хуан-Пабло Монтойя: главный соперник Кими Антонелли — он сам

Изак Хаджар получит штраф на Гран-при Бельгии из-за замены двигателя

Cupra Raval Plus: новый электрокар за €29 850 с быстрой зарядкой

Грэссер едет в Ошерслебен без второго болида: Пол выбыл, замена не найдена

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

Пиари выиграл первую секцию Ралли Эстония: идеальный стартовый день

Как бы собрали мы: 2027 BMW iX3 — первый «Нойе Классе» на дорогах

Хуан-Пабло Монтойя: главный соперник Кими Антонелли — он сам

Изак Хаджар получит штраф на Гран-при Бельгии из-за замены двигателя

Cupra Raval Plus: новый электрокар за €29 850 с быстрой зарядкой

Грэссер едет в Ошерслебен без второго болида: Пол выбыл, замена не найдена

Представители Юты предали туристов, охотников и собственных избирателей, атакуя общественные земли

Макс Ферстаппен быстрее всех в первой практике Гран-при Бельгии

Чед Очосинко ответил Стивену Эй Смиту: гонщики NASCAR — такие же атлеты

Антонелли раскрыл совет Федерера: встреча в ложе Уимблдона

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти