Для Чендлера Смита победа на трассе Норт-Уилксборо стала второй подряд, но субботний заезд превратился в чистую доминацию. Пилот выиграл с отрывом в 8,479 секунды от напарника по Front Row Motorsports Лейна Риггса — это самый крупный перевес в истории коротких треков NASCAR Craftsman Truck Series.
Вся слава — Богу, — заявил Смит. — FaithFest 250 (название гонки — прим. ред.), как это символично? Бог в горах добр…
Рекорд, который не забудут
Предыдущий рекорд разницы на финише среди «коротышей» держался почти десять лет — в 2015 году Эрик Джонс выиграл 6,8 секунды. Смит переписал историю с запасом. Его Toyota Tundra №18 просто не оставила шансов соперникам: на последнем круге гандикап превышал девять секунд.
Двойной удар от Front Row Motorsports
Для команды это идеальный уикенд — дубль в активе Front Row Motorsports. Но если Смит уехал в горизонт, то Риггсу пришлось отбиваться от Тайлера Анкума из ThorSport Racing и Гранта Энфингера из CR7 Motorsports. Третьим финишировал Кори Хейм на Tricon Garage.
Машина была просто пулей, — добавил Смит в разговоре с журналистами. — Я мог ехать где угодно — нижний ряд, верхний, середину. Норт-Уилксборо в этом году встретила нас совсем другим покрытием, и мы попали в настройки с первого выезда.
Что дальше?
Смит упрочил лидерство в общем зачёте NASCAR Truck Series. Теперь у него три победы в сезоне — больше, чем у любого другого пилота. Следующий этап пройдёт на Charlotte Motor Speedway, где гонщик в прошлом году тоже финишировал в топ-5.
Мы не останавливаемся. Одна гонка — это хорошо, но нам нужен титул
, — резюмировал Смит.