Слухи о возможном переходе Макса Ферстаппена в Макларен в 2027 году набирают обороты. Руководитель команды Андреа Стелла не стал опровергать эту информацию на Гран-при Бельгии, хотя и не подтвердил её напрямую. По данным издания, первые неформальные разговоры между Ферстаппеном и руководством Макларена состоялись ещё на Гран-при Австрии. Команда не отрицает факта переговоров, но официальных заявлений пока нет.
Что сказал Стелла?
На прямой вопрос журналистов о возможном контракте с действующим чемпионом мира Стелла ответил уклончиво, но с явным оттенком иронии:
«Нам понадобится третий болид, если мы захотим его подписать» — Андреа Стелла, руководитель команды McLaren.
Такая формулировка оставляет пространство для манёвра: с одной стороны, команда не отрицает интереса, с другой — указывает на очевидную проблему. В Макларене уже есть два сильных пилота — Ландо Норрис и Оскар Пиастри, и ни один из них не собирается уступать место.
Что стоит за слухами?
Инсайдеры отмечают, что ситуация в Ред Булле становится всё менее стабильной. Конфликты внутри команды, неопределённость с будущим Кристиана Хорнера и возможные изменения в регламенте — всё это подталкивает Ферстаппена к поиску альтернатив. Макларен, в свою очередь, переживает ренессанс: команда из Уокинга снова борется за победы, а её инфраструктура и инженерный потенциал привлекают лучших гонщиков. При этом в конюшне понимают: подписание Ферстаппена — это не просто усиление состава, а смена всей иерархии.
Почему 2027?
Контракт Ферстаппена с Ред Буллом действует до конца 2028 года, но, как сообщают источники, в нём есть пункты, позволяющие досрочный выход. 2027 год выглядит реалистичным сроком для перехода — к тому моменту станет ясно, способен ли Макларен удерживать лидерство в новом регламенте. Пока же всё остаётся на уровне догадок. Но сам факт того, что Стелла не отрезал: «Это невозможно», — говорит о многом.