Кто-то паникует, если к 65 годам не удалось выйти на пенсию. Джон Ларкин об этом даже не думал. Механик из мастерской USA Motor & Machine в Нашвилле, штат Теннесси, которого все зовут «Папа Джон», встретил своё 95-летие прямо на работе. Потому что быть где-то ещё он просто не хочет.
Мне это просто нравится. Это занимает разум и не даёт вляпаться в неприятности», — рассказал Ларкин журналистам News Channel 5 Nashville. «Я никогда не находил ничего, что нравилось бы мне больше.
Из 1955-го — в наши дни
Ларкин родился в 1931 году. Механиком работает с 1955-го — ещё с тех времён, когда в шоурумы только заезжали первые Tri-Five Chevy и Ford Thunderbird. И почти всё это время он провёл с быстрыми машинами. Ларкин — член Зала славы Nashville Fairgrounds Speedway, который хранит историю полумильного овала на окраине центра столицы Теннесси. Его ввели туда в 2016 году. Как писал тогда Nashville Fairgrounds Racing History в *, он был востребованным строителем двигателей и одновременно работал официальным лицом на треке.
В 80 — на новое место
Когда большинство сверстников уже давно на заслуженном отдыхе, Ларкин искал новую работу. В USA Motor & Machine он устроился примерно в 80 лет. Показывая журналистам мастерскую, он указал на свежесобранный V8, который предназначался для Camaro. Ларкин до сих пор собирает пять двигателей в неделю и охотно делится опытом с молодыми коллегами. Один из них, Майкл Келли, называет его «книгой знаний».
Семья и дело жизни
Жена Ларкина ушла из жизни в 2014 году. У него остались две дочери, внучка и те самые благодарные коллеги. Они купили обед и торт, чтобы отпраздновать 95-й «круг вокруг солнца» Папы Джона. Редко увидишь машины 1930-х за пределами музея или выставочного газона. А уж работающего механика такого же возраста — тем более. Но Джон Ларкин — напоминание: если ты любишь своё дело и делаешь его хорошо, возраст — просто цифра.
* — признано экстремистской и запрещенной организацией;