Audi без двигателя внутреннего сгорания и без электромотора — звучит как фантастика. Но в Румынии уже ездит такой прототип. И движется он исключительно за счёт сжатого воздуха.
Как это устроено
Румынский инженер создал нечто, что ставит под сомнение привычные представления об автомобильных силовых установках. Его Audi лишена традиционного мотора, в ней нет ни бензина, ни дизеля, ни электрической батареи. Всю работу выполняет пневматическая система — автомобиль разгоняется и движется только за счёт энергии сжатого воздуха. Вопрос, который возникает сразу: а зачем это вообще нужно? Идея не нова — попытки использовать сжатый воздух в качестве движущей силы предпринимались ещё в XIX веке. Но современные реалии заставляют инженеров возвращаться к этому концепту снова и снова.
Экологично, но есть нюансы
На бумаге пневматический привод выглядит идеально: никаких вредных выбросов, никаких редкоземельных металлов для батарей, никакой сложной электроники. Просто баллон с воздухом и система клапанов. На практике — масса ограничений. Энергоёмкость сжатого воздуха значительно уступает даже старым свинцово-кислотным аккумуляторам. Запас хода, даже при высоком давлении в баллонах, остаётся минимальным. Плюс — заправочная инфраструктура, которой попросту не существует. Тем не менее, сам факт появления такого прототипа важен. Он показывает, что поиск альтернативных экологичных решений не ограничивается электромобилями и водородом. Вполне возможно, что в определённых нишах — например, для внутризаводской логистики или коммунальной техники — пневмопривод найдёт своё место. Румынский инженер доказал: даже привычный автомобиль можно заставить ехать без двигателя и без электричества. Вопрос лишь в том, когда технология догонит амбиции.