Шведский универсал повышенной проходимости стремительно теряет в цене — и это делает его крайне интересным вариантом на вторичном рынке. Volvo V90 Cross Country — редкий зверь. Он сочетает комфорт представительского универсала с повадками внедорожника. Клиренс, полный привод, просторный салон — и при этом динамика легковушки. Но есть нюанс: за первые три года жизни эта машина может потерять почти 40 000 евро.
Почему так резко?
По данным AUTO BILD, ситуация на рынке подержанных автомобилей складывается в пользу покупателя. V90 Cross Country — не та модель, за которую держатся руками и ногами. Предложение превышает спрос, и дилеры вынуждены сбрасывать цены. Трёхлетний универсал с пробегом около 60 000 км сегодня можно найти за сумму, которая на 37–40% ниже его первоначального ценника. Если новый Volvo V90 Cross Country стоил в районе 100 000 евро, то через три года он уходит за 60–65 тысяч.
Это один из самых быстро дешевеющих автомобилей в своём классе. Для тех, кто берёт машину с рук, — отличная возможность получить почти новый премиум-универсал за деньги среднеразмерного кроссовера
— отмечают эксперты AUTO BILD.
Что получает покупатель
V90 Cross Country предлагает то, за что Volvo всегда ценили: безопасность, комфорт и скандинавский дизайн. В базе — полный привод, адаптивная подвеска, огромный багажник и мультимедиа с вертикальным экраном. Моторная гамма на вторичке — в основном дизели: D4 (190 л.с.) и D5 (235 л.с.). Встречаются и бензиновые T6 (310 л.с.), но их меньше. Главное — не брать машину без истории обслуживания: современные Volvo требовательны к регламенту, особенно по части турбин и системы AdBlue.
Стоит ли брать
Если вам нужен вместительный автомобиль для дальних поездок, который не боится лёгкого бездорожья, V90 Cross Country — вариант. Да, он теряет в цене быстрее одноклассников, но для покупателя на вторичке это скорее плюс, чем минус. Главное — проверить сервисную книжку и состояние пневмоподвески (если она стоит). И помните: дешевизна при покупке может обернуться дорогим обслуживанием. Но если подойти с умом, шведский универсал останется верным попутчиком на годы.