Покупатели новых электрокаров всё чаще задаются одним вопросом: а что будет с остаточной стоимостью через пару лет? Страх перед обесцениванием — одна из главных причин, почему люди до сих пор с опаской смотрят в сторону «розеточных» машин. Редакция AUTO BILD обратилась к экспертам по остаточной стоимости, чтобы выяснить, какие электромобили держат цену лучше всего.
Кто в лидерах по остаточной стоимости
Аналитики рынка сходятся во мнении: стабильность цен напрямую связана с репутацией бренда, сроком гарантии на батарею и общим спросом на вторичном рынке. По данным AUTO BILD, в пятёрку самых стабильных по остаточной стоимости электромобилей входят модели, которые уже успели зарекомендовать себя.
Электромобили премиальных брендов, таких как Tesla и Porsche, традиционно показывают меньший процент потери стоимости. Однако и массовый сегмент не отстаёт — некоторые модели китайских и европейских марок демонстрируют удивительную устойчивость
— Александр Шмидт, аналитик рынка подержанных автомобилей.
Почему одни электромобили держат цену, а другие — нет
Главный фактор, по словам экспертов, — это ёмкость и состояние батареи. Чем дольше производитель гарантирует сохранность аккумулятора, тем увереннее чувствуют себя покупатели «бэушных» электрокаров. Например, модели с гарантией на батарею до 8 лет или 160 000 км — в приоритете. Следом идёт модельный ряд. Если производитель постоянно обновляет линейку, выпускает новые версии и не бросает старые модели без обновлений прошивок, остаточная стоимость держится выше. Ещё один важный момент — доступность сервиса и запчастей.
Лидеры рейтинга
Среди конкретных моделей, которые меньше всего теряют в цене, эксперты AUTO BILD выделяют несколько позиций. В премиум-сегменте это Porsche Taycan — его остаточная стоимость после трёх лет эксплуатации остаётся на уровне 65–70% от первоначальной цены. У Tesla Model Y этот показатель — около 60–63%. В массовом сегменте — Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Обе модели сохраняют до 58–60% стоимости после трёх лет. Также в списке стабильных — Volkswagen ID.4, хотя у него показатель чуть ниже: около 55%.
Важно понимать, что остаточная стоимость электромобиля сильно зависит от региона и субсидий. В Германии, где действуют щедрые программы поддержки, цены держатся дольше. Но общая тенденция такова: хороший электромобиль с качественной батареей и вменяемым сервисом — это уже не кот в мешке
— Маркус Бергманн, редактор AUTO BILD по вопросам рынка.
Что делать покупателю
Эксперты советуют не гнаться за самой дешёвой моделью на старте, а смотреть на совокупность факторов: гарантия, репутация бренда, доступность запчастей и хотя бы минимальная поддержка прошивок. В противном случае экономия на покупке обернётся серьёзной потерей при продаже. Как отмечают в AUTO BILD, рынок электромобилей постепенно стабилизируется. И если ещё пару лет назад электротяга была синонимом быстрого обесценивания, то сегодня ситуация меняется.