Итальянцы решили не ждать середины жизненного цикла, чтобы обновить электрический кабриолет. Maserati GranCabrio Folgore 2027 модельного года получил лёгкий фейслифтинг, и самое интересное — внутри.
Чем удивляет интерьер
Салон электрического GranCabrio после рестайлинга — это не про революцию, а про доведение до ума. Инженеры сохранили узнаваемую архитектуру, но пересмотрели материалы и эргономику. Центральное место по-прежнему занимает 12,3-дюймовый дисплей мультимедиа, но программное обеспечение обновили — графика стала быстрее, логика меню — понятнее. Второй экран, отвечающий за климат и настройки, тоже не убрали, хотя многие конкуренты уже переходят на единый тачскрин. Отдельного внимания заслуживает отделка. Вместо стандартного пластика — больше кожи Pieno Fiore и карбона. Причём углеродное волокно теперь не просто декоративная вставка, а часть конструкции передней панели. Выглядит агрессивно, но без перебора. Кресла — те же, но с изменённым профилем. По словам представителей марки, боковая поддержка стала жёстче, а подушки — длиннее. Для кабриолета, где ветровые нагрузки выше, это логично.
Технические детали
Под капотом — никаких сюрпризов. GranCabrio Folgore остаётся полностью электрическим. Три мотора, полный привод, суммарная отдача — 760 лошадиных сил. Батарея ёмкостью 92,5 кВт·ч никуда не делась, но инженеры поработали над тепловым контуром: теперь зарядка на быстрых станциях должна проходить стабильнее даже в жаркую погоду. Интерьер — единственное, что затронул рестайлинг. Снаружи машину не отличить от дорестайлинговой версии. Те же фары, тот же профиль, те же колёса.
Что в итоге
Maserati не стал перекраивать GranCabrio Folgore — и правильно. Машина и так выглядит свежо, а проблемы первых партий решили точечно. Салон стал качественнее, мультимедиа — быстрее, кресла — удобнее. Для тех, кто присматривался к электрическому кабриолету, но ждал «второй волны», — сейчас самое время. Как сообщает Car and Driver, публикация первых живых фото интерьера обновлённой версии ожидается в ближайшие недели. Тогда и посмотрим, насколько итальянцам удалось превратить GranCabrio Folgore в настоящий Gran Turismo.