Британцы из Норфолка снова сделали то, что умеют лучше всего. Lotus Emira 420 Sport — это не просто очередная версия среднемоторного спорткара. Это, по сути, прощание с эпохой. Самый лёгкий и самый быстрый вариант в линейке Emira, который, судя по всему, долго на конвейере не задержится.
Аналоговый характер в цифровую эпоху
Emira 420 Sport — это глоток свежего воздуха для тех, кто устал от электронных ассистентов и тяжёлых гибридных систем. Машина построена вокруг проверенного 3,5-литрового V6 с наддувом от Toyota. Да, агрегат не новый, но в паре с механической коробкой передач он даёт именно то, чего ждут от Lotus — чистый, нефильтрованный драйв. Рулевое управление — гидравлическое. Подвеска — без адаптивных амортизаторов. Никаких режимов движения, которые меняют характер авто нажатием кнопки. Только ты, дорога и механика. Именно за это британские спорткары и любили всегда.
Цифры и факты
420 сил — именно столько выдаёт двигатель. Разгон до сотни — около 4,2 секунды. Снаряжённая масса — всего 1405 килограммов. Для сравнения: стандартная Emira V6 весит на 69 кг больше. Инженеры сэкономили на шумоизоляции, облегчённых ковшах, титановой выхлопной системе и углепластиковых элементах кузова.
«Это самый честный автомобиль в линейке. Мы не пытались сделать его комфортным — мы делали его быстрым» — источник, близкий к разработке модели.
Почему это важно
Emira 420 Sport появилась в тот момент, когда Lotus активно переходит на электричество. Следующее поколение моделей будет полностью батарейным. А значит, такие машины — последние ласточки старой школы. Бензиновый V6, механика, гидроусилитель — всё это скоро станет музейным экспонатом. По данным Car and Driver, тираж 420 Sport будет ограничен. Точное количество экземпляров не раскрывается, но с учётом глобального дефицита полупроводников и перехода завода на выпуск электромобилей, ждать больших партий не стоит.
Кому это нужно
Машина — не для всех. В ней жёстко, шумно, нет современного мультимедиа. Зато есть обратная связь, которую не даст ни один Tesla Roadster. Если вы ищете чистый спортивный опыт — возможно, последний шанс получить его от Lotus.