Nissan продолжает держать марку — новый Nissan Z NISMO 2027 модельного года получил шестиступенчатую механическую коробку передач, и за неё не придётся доплачивать. Стартовая отметка — чуть ниже 69 тысяч долларов.
Цены выросли, но не на механику
Nissan поднял цены на всю линейку Z на 1460 долларов. Но интересный момент: версия с «механикой» и девятиступенчатым автоматом стоят одинаково. Так что выбор коробки — исключительно вопрос вкуса, а не кошелька. В базе — 420-сильный twin-turbo V6, который на NISMO-версии форсирован до 430 лошадей. Как сообщает издание Car and Driver, новый Z NISMO в кузове с индексом RZ34 сохранил всё то, за что его ценят фанаты: задний привод, агрессивный обвес, перенастроенную подвеску и усиленные тормоза.
Что изменилось в 2027 году
Внешне отличить новинку от предшественника сложно — дизайн почти не тронули. Основные изменения — под капотом и в настройках. Инженеры поработали над откликом на газ и калибровками коробок передач. Механическая коробка, по заявлениям производителя, получила более короткие ходы рычага и улучшенную синхронизацию.
Мы не хотели делать из Z просто ещё один спорткар. Это машина для водителя, и механика здесь — не архаизм, а осознанный выбор
— Альфонсо Альбаиса, главный инженер проекта Nissan Z.
Аудитория остаётся верной
Z NISMO — не массовый продукт. Это нишевая машина для тех, кто помнит 240Z, 300ZX и более современные версии. И пока конкуренты уходят в гибриды и электромобили, Nissan держится за классическую формулу: мотор спереди, привод сзади, три педали. Покупатель Z NISMO — человек, который скорее выберет старую школу, чем цифровые приборки и автопилоты. И в 2027 году таких всё ещё достаточно.