Команда Prodrive обсуждает с тремя производителями возможное участие в Ралли «Дакар» 2027 года — после того, как Dacia объявила об уходе из чемпионата мира по ралли-рейдам.
Планы на будущее
Сразу после победы на 48-м издании «Дакара» с Нассером Аль-Аттией в январе бренд группы Renault — Dacia — заявил, что покинет кросс-кантрийные гонки по окончании текущего сезона. Это решение застало многих врасплох, учитывая успешный дебют и громкое имя победителя. По данным источников, близких к переговорам, Prodrive уже активно прорабатывает варианты преемственности. В компании подтвердили, что ведут переговоры
с несколькими заинтересованными сторонами,
но от более детальных комментариев пока воздерживаются.
Что известно сейчас
— Речь идёт о трёх потенциальных партнёрах, — сообщил представитель команды. — Пока рано называть имена, но мы настроены оптимистично. Напомним, что Prodrive — не новичок в ралли-рейдах. Компания строила и обслуживала технику для Mini, Ford и Honda в разные годы, а в последнем сезоне вывела на старт «Дакара» заводские Dacia Sandrider.
«Мы всегда ищем возможности продолжить участие на высшем уровне. Уход Dacia — не конец, а новый вызов» — Дэвид Ричардс, основатель Prodrive.
Перспективы 2027 года
Окончательное решение по составу участников и техническому партнёру ожидается не раньше середины 2026 года. Однако уже сейчас ясно: Prodrive не намерена сбавлять обороты и рассматривает «Дакар-2027» как ключевую цель. Кто станет новым партнёром — пока интрига. Но по информации издания, варианты варьируются от азиатских до европейских брендов, заинтересованных в офф-роудной экспансии.