Land Rover официально представил Range Rover GT — электрическое купе, которое компания называет «самым автомобильным» внедорожником в своей истории. И это не просто очередной кроссовер — это исполнение десятилетнего пророчества. Новинка выглядит как более приземистый Velar, но с явным уклоном в сторону шоссейной динамики. Британцы не скрывают: GT создавался не для покорения скал, а для
дальнобойного комфорта и вседорожных способностей.
Звучит как оксюморон, но JLR уверены в своей формуле.
Что под капотом
Range Rover GT — первый электрический Range Rover на новой платформе EMA. Собирать его будут в Хейлвуде, Великобритания, на одной линии с гибридами и ДВС-моделями. Запуск — полностью электрическая версия, но гибрид уже в планах. Точные характеристики пока под вопросом. По оценкам, запас хода — около 500 км, разгон до 100 км/ч — в районе 3 секунд. Снаряжённая масса будет высокой — без этого в сегменте премиальных электрокаров никуда.
«Range Rover GT переопределит сегмент гран-туризмо, сочетая изящные пропорции, дальнобойный комфорт и возможности, недоступные обычным GT» — Мартин Лимперт, управляющий директор Range Rover.