Самая узнаваемая раскраска девяностых, шасси 10R, звёздный владелец — и ценник выше тридцати пяти миллионов. На аукционе RM Sotheby’s в рамках Monterey Car Week 15 августа 2026 года выставят уникальный McLaren F1 GTR, который уже окрестили «Pop Art F1». По оценкам организаторов, лот уйдёт
далеко за 35 миллионов долларов.
Даже для «F1», который сам по себе давно перешагнул семизначные суммы, это заявка на рекорд.
Легенда, которая не собиралась гоняться
McLaren F1 — один из главных претендентов на звание величайшего суперкара всех времён. Его создатель, гений инженерии Гордон Мюррей, проектировал машину исключительно для дорог общего пользования. Но история распорядилась иначе: в 1995 году, без малейшей гоночной подготовки, «F1» выиграл
24 часа Ле-Мана.
Клиенты тут же потребовали боевую версию. Так появился F1 GTR. Мюррей не хотел этого, но заказчики настояли. Переделки оказались относительно скромными: углерод-керамические тормоза, фиксированное заднее антикрыло, серьёзное облегчение. Этого хватило, чтобы взять Ле-Ман. Для следующего, 1996 года McLaren доработал «GTR»: изменил кузов с увеличенным передним сплиттером, ещё сбросил вес и усилил коробку — самое уязвимое место предыдущей версии. Но этих улучшений оказалось недостаточно, чтобы тягаться с чистокровными гоночными монстрами вроде Mercedes-Benz CLK GTR и Porsche 911 GT1. Уже в 1997-м вышла радикальная модификация «Longtail». Однако самый первый образец 1996 года — шасси 10R — успел обрести собственную славу, причём как на треке, так и за его пределами.
Шасси 10R: от заводских забот до коллекции рок-звезды
Всего было построено девять машин спецификации 1996 года. Шасси 10R — головной экземпляр. Сначала McLaren оставил его себе для тестов и рекламных мероприятий. На
24 часа Ле-Мана.
1996 года машина приехала в кроваво-красном цвете с графитовыми колёсами — но только для испытаний, в гонке не участвовала. Вся остальная публичная жизнь прошла в той самой кричащей ливрее «поп-арт», которую вы видите на фото. Она моментально сделала этот «GTR» одним из самых узнаваемых экземпляров и без того эффектной модели. Позже автомобиль приобрёл барабанщик Pink Floyd и страстный коллекционер Ник Мейсон. Обслуживанием занималась легендарная фирма Lanzante — главный специалист по «F1». Компания не только проводила регулярное техобслуживание, но и полностью восстановила спорткар в 2009 году после того, как его разбил один журналист. В 2017-м и сам Мейсон попал в аварию, но благодаря опыту Lanzante шасси 10R оказалось в надёжнейших руках. Именно сочетание уникальной аэрографии, звёздного прошлого, редчайшей спецификации и безупречного содержания делает этот McLaren F1 GTR, по мнению экспертов, одним из самых дорогих в своём классе.
Аукцион 2026 года и цена
Заявленная оценка
в более чем $35 млн.
— не фантазия маркетологов, а отражение статуса. Спрос на «F1» всех версий зашкаливает, а такие экземпляры, как «Pop Art», вообще единичны. Торги пройдут 15 августа 2025 года в Монтерее в рамках традиционной Monterey Car Week, организованной RM Sotheby’s. На всё это обратил внимание портал The Drive. Сможет ли «Pop Art F1» побить рекорды — узнаем через полтора года. Но уже сейчас ясно: шасси 10R — абсолютный пик того, что может предложить рынок коллекционных суперкаров.
Фотогалерея
